BYD acaba de abrir el telón del ATTO 3 EVO, y no es una pequeña actualización cosmética. Esta nueva versión del popular SUV familiar eléctrico aporta más potencia y una batería mucho más grande. Si pensabas que la primera versión era buena, ésta intenta superarla en todos los sentidos. Se asienta sobre una nueva base llamada e-Platform 3.0, que ayuda a que el automóvil funcione mejor y se cargue mucho más rápido que antes.
Uno de los mayores cambios es el nuevo tren motriz. El modelo antiguo sólo tenía un motor eléctrico que impulsaba las ruedas delanteras. Ahora, los compradores pueden elegir entre una versión con tracción trasera (RWD) llamada Design o un modelo con tracción total (AWD) llamado Excellence. BYD también actualizó la suspensión trasera a un sistema de cinco brazos, lo que hace que el viaje sea más suave y ayuda al automóvil a tomar las curvas con más facilidad.
La versión Design viene con un solo motor que genera 230 kW (313 CV). Puede pasar de 0 a 100 km/hin en sólo 5,5 segundos. Si, por alguna razón, pensaba que eso era inadecuado y quería aún más velocidad, la versión Excellence agrega un segundo motor en la parte delantera. Juntos producen 330kW (449PS). Esta versión acelera hasta 100 km/hin en 3,9 segundos; este tipo de velocidad se encuentra normalmente en coches deportivos, no en SUV familiares.
Ambas versiones utilizan una batería de 74,8 kWh. Debido a que el automóvil tiene un sistema de 800 V, puede cargar a una velocidad de hasta 220 kW. Si te detienes en un cargador compatible, podrás llenar la batería del 10% al 80% en sólo 25 minutos. El modelo RWD puede viajar hasta 510 km con una carga completa, mientras que la versión AWD más potente tiene una autonomía de unos 470 km.
La nueva versión EVO sigue teniendo el mismo tamaño en el exterior, midiendo 4455 mm de largo, 1875 mm de ancho y 1615 mm de alto. A pesar de mantener las mismas dimensiones, los ingenieros encontraron una manera de crear más espacio en el interior. El maletero ahora es 50 m más grande, lo que te ofrece 490 m de espacio. Si abatimos los asientos traseros, el volumen aumenta hasta 1.360 litros. También hay un nuevo "frunk" debajo del capó que agrega otros 101 l para tus cables de carga o compras.
En el interior del habitáculo, lo más llamativo es la pantalla táctil de 15,6 pulgadas. Es la pantalla más grande de su clase y funciona con un sistema que incluye Google Maps y un asistente de voz. Puede hablar con el automóvil para cambiar la configuración o encontrar una ruta. BYDincluso movió la palanca de cambios al área del volante para que los asientos delanteros se sintieran más abiertos y menos abarrotados.
El ATTO 3 EVO viene con siete bolsas de aire y muchas herramientas de seguridad inteligentes. Estos incluyen sensores que le advierten sobre automóviles en su punto ciego y un sistema que ayuda a mantener el automóvil en su carril. También tiene una capacidad de remolque de 1500 kg, lo cual es excelente si necesitas arrastrar un remolque pequeño.
En Europa, el precio inicial del actual ATTO 3 ronda los 38.990 euros, dependiendo del mercado real. Los precios locales finales del EVO serán más altos, pero BYD promete que el valor se mantendrá alto porque muchas características vienen de serie. El automóvil incluso tiene un vehículo para cargar (V2L), que le permite conectar cosas como una máquina de café o una computadora portátil directamente al automóvil para usar su energía.
Está previsto que las entregas iniciales de los nuevos modelos EVO comiencen a llegar a los propietarios esta primavera. BYD también ofrece una generosa garantía para dar confianza a los compradores. El vehículo en sí está cubierto durante seis años y la batería tiene una garantía de ocho años o 250.000 km.
