قامت BYD للتو بسحب الستار مرة أخرى على ATTO 3 EVO، وهو ليس تحديثًا تجميليًا صغيرًا. يوفر هذا الإصدار الجديد من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الشهيرة المزيد من القوة وبطارية أكبر بكثير. إذا كنت تعتقد أن الإصدار الأول كان جيدًا، فهذا الإصدار يحاول التغلب عليه بكل الطرق. وهو يرتكز على قاعدة جديدة تسمى e-Platform 3.0، والتي تساعد السيارة على الأداء بشكل أفضل وشحنها بشكل أسرع بكثير من ذي قبل.
واحدة من أكبر التغييرات هي مجموعة نقل الحركة الجديدة. كان الطراز القديم يحتوي على محرك كهربائي واحد فقط يقوم بتشغيل العجلات الأمامية. الآن، يمكن للمشترين الاختيار بين إصدار الدفع الخلفي (RWD) المسمى Design أو طراز الدفع الرباعي (AWD) المسمى Excellence. قامت BYD أيضًا بترقية نظام التعليق الخلفي إلى نظام خماسي الوصلات، مما يجعل القيادة أكثر سلاسة ويساعد السيارة على التعامل مع المنعطفات بسهولة أكبر.
يأتي الطراز Design بمحرك واحد بقوة 230 كيلووات (313 حصانًا). وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 5.5 ثانية فقط. إذا كنت تعتقد، لأي سبب من الأسباب، أن ذلك غير كافٍ، وأردت المزيد من السرعة، فإن طراز Excellence يضيف محركًا ثانيًا في المقدمة. وينتجان معًا 330 كيلووات (449 حصانًا). تتسارع هذه النسخة إلى 100 كم/ساعة خلال 3.9 ثانية - وعادة ما يوجد هذا النوع من السرعة في السيارات الرياضية، وليس في سيارات الدفع الرباعي العائلية.
يستخدم كلا الإصدارين بطارية بقوة 74.8 كيلو واط في الساعة. ونظرًا لأن السيارة تحتوي على نظام 800 فولت، فيمكن شحنها بمعدل يصل إلى 220 كيلووات. إذا توقفت عند شاحن متوافق، يمكنك ملء البطارية من 10% إلى 80% خلال 25 دقيقة فقط. يمكن لطراز الدفع الخلفي أن يسافر لمسافة تصل إلى 510 كيلومترًا بالشحن الكامل، في حين أن إصدار الدفع الرباعي الأقوى يبلغ مداه حوالي 470 كيلومترًا.
لا يزال إصدار EVO الجديد بنفس الحجم من الخارج، حيث يبلغ طوله 4455 ملم وعرضه 1875 ملم وارتفاعه 1615 ملم. وعلى الرغم من الحفاظ على نفس الأبعاد، وجد المهندسون طريقة لتوفير مساحة أكبر في الداخل. أصبح صندوق الأمتعة أكبر الآن بمقدار 50 مقعدًا، مما يوفر لك مساحة قدرها 490 قدمًا. إذا قمت بطي المقاعد الخلفية لأسفل، فإن ذلك ينمو إلى 1360 لترًا. يوجد أيضًا "صندوق" جديد أسفل الغطاء يضيف 101 لترًا آخر لكابلات الشحن أو البقالة.
الميزة الأكثر لفتًا للانتباه داخل المقصورة هي شاشة اللمس مقاس 15.6 بوصة. إنها أكبر شاشة في فئتها وتعمل بنظام يتضمن خرائط جوجل ومساعد صوتي. يمكنك التحدث إلى السيارة لتغيير الإعدادات أو العثور على طريق. حتى أن شركة BYD قامت بنقل ناقل الحركة إلى منطقة عجلة القيادة لجعل المقاعد الأمامية تبدو أكثر انفتاحًا وأقل ازدحامًا.
يأتي ATTO 3 EVO مزودًا بسبع وسائد هوائية والعديد من أدوات السلامة الذكية. يتضمن ذلك أجهزة استشعار تحذرك من وجود سيارات في النقطة العمياء ونظام يساعد على إبقاء السيارة في مسارها. كما أنها تتمتع بقدرة سحب تصل إلى 1500 كجم، وهو أمر رائع إذا كنت بحاجة إلى سحب مقطورة صغيرة.
في أوروبا، يبلغ السعر المبدئي لسيارة ATTO 3 الحالية حوالي 38.990 يورو، اعتمادًا على السوق الفعلي. ستكون الأسعار المحلية النهائية لسيارة EVO أعلى، لكن BYD تعد بأن تظل القيمة مرتفعة لأن العديد من الميزات تأتي بشكل قياسي. تحتوي السيارة أيضًا على نظام تحميل المركبة (V2L)، مما يتيح لك توصيل أشياء مثل ماكينة القهوة أو الكمبيوتر المحمول مباشرة بالسيارة لاستخدام قوتها.
ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم الأولية لنماذج EVO الجديدة في الوصول إلى المالكين هذا الربيع. توفر BYD أيضًا ضمانًا سخيًا لمنح المشترين الثقة. السيارة نفسها مغطاة لمدة ست سنوات، والبطارية مضمونة لمدة ثماني سنوات أو 250 ألف كيلومتر.
