BMW グループは 2025 年の財務結果を共有し、この有名なドイツの自動車メーカーが環境に優しい未来に向かって進みながら、依然として数十億ユーロを稼ぐことができることを証明しました。自動車業界は、貿易品に対する新たな税金や中国市場の冷え込みなど、いくつかの厳しい課題に直面していたにもかかわらず、BMW はその道を歩み続けました。同社は昨年、税引前で100億ユーロ以上の利益を上げた。すべての請求書と税金を支払った後でも、彼らはまだ 70 億ユーロ以上の利益を残していました。
この成功の大きな理由は、BMW が電気自動車をどのように扱っているかにあります。 1 種類のパワートレインのみを製造するのではなく、あらゆるものを組み合わせて製造します。従来のガソリンエンジン、プラグインハイブリッド、完全電気EVを提供しています。 2025 年には、同社は 442,056 台の完全電気自動車を販売しました。前年比では3.6％増加した。現在、販売されている BMW の 6 台に 1 台はバッテリーのみで駆動されています。 MINI ブランドに目を向けると、その数字はさらに印象的で、現在販売されている MINI の 3 台に 1 台が電気自動車です。
BMW は 2025 年に大きなマイルストーンを達成しました。10 年以上前に i3 のような車の製造を開始して以来、同社は現在 150 万台の完全電気自動車を販売しています。ハイブリッドも含めると、電動車両は 300 万台販売されています。同社の勢いも衰えていない。 2026年末までに、顧客が購入できる20種類の電気モデルを用意する予定だ。この品種のおかげで、ヨーロッパやアメリカなどの地域で高い売上を維持できます。
同社はまた、次世代の電気技術と設計である「Neue Klasse」と呼ばれる新時代の準備も進めています。このグループの最初のモデルは新型BMW iX3です。ヨーロッパではすでに大ヒットしています。実際、電動 BMW の予約注文の 3 件に 1 件がこの特定の SUV です。非常に多くの人が希望しているため、ハンガリーの工場は現在 2 交代勤務で対応しています。来週、同社は別の新モデル、エレクトリックBMW i3セダンのデザインを披露する予定だ。
BMW は将来に焦点を当てていますが、依然としてクラシックなパフォーマンスカーに関心を持っています。 BMW M部門は史上最高の年を迎えた。 2025 年には 213,449 台の車が販売されました。最も人気のあるのは M2 クーペと M3 でした。初めて、BMW の販売台数 10 台に 1 台が M モデルとなりました。速い車のファンですら電気に移行しており、i5andiX2 のようなモデルがこれらの記録破りの数字を押し上げるのに役立っていることが判明しました。
BMWグループの高級ブランド、ロールスロイスも好調だった。彼らは 5,664 台の車を非常に裕福な顧客に納入しました。人々は特に、カリナン SUV と最初の完全電動ロールであるスペクターを気に入っていました。一方、MINIブランドは昨年18％近く成長した。同社は 288,000 台以上の車を販売し、新しい電動 MINI Cooper と MINI Aceman がその成長に大きく貢献しました。昨年販売されたMINIの36％以上が完全電気自動車でした。
世界的な自動車会社の経営には多額の費用がかかりますが、BMW は慎重に資金を管理しました。彼らは研究開発に約83億ユーロを費やした。その資金のほとんどは、自動車のデジタル化とバッテリーの改良に使われました。また、コストを 25 億ユーロ削減するために懸命に努力しました。これにより、部品に追加料金を支払ったり、通貨価値の変化に対処したりする必要がある場合でも、利益率を安定して維持することができました。彼らは、何のトリックも使わずに、欧州連合の厳しい排気ガス規則を破ることさえできた。
BMWは来年も状況はかなり安定すると予想している。彼らは米国と欧州の自動車市場が少しは成長すると考えている。しかし彼らは、輸入税の引き上げや中古車の価格低下など、さらなる課題があることを知っている。これらの要因により、2027 年までに 40 の新モデルまたは更新モデルを発売する計画を進めているため、来年の利益は若干減少する可能性があると考えています。
