BMW 그룹은 2025년 재무 결과를 공유하여 독일의 유명한 자동차 제조업체가 보다 친환경적인 미래를 향해 나아가면서 여전히 수십억 유로를 벌 수 있음을 입증했습니다. 자동차 세계가 교역품에 대한 새로운 세금과 중국 시장 냉각 등 몇 가지 어려운 과제에 직면했음에도 불구하고 BMW는 그 길을 계속했습니다. 이 회사는 지난해 세전 이익이 100억 유로가 넘었습니다. 청구서와 세금을 모두 지불한 후에도 여전히 70억 유로가 넘는 수익을 올렸습니다.
이러한 성공의 큰 이유는 BMW가 전기차를 다루는 방식에 있습니다. 한 가지 유형의 파워트레인만 만드는 대신 모든 것을 혼합하여 만듭니다. 그들은 전통적인 가스 엔진, 플러그인 하이브리드 및 완전 전기 EV를 제공합니다. 2025년에 회사는 442,056대의 완전 전기 자동차를 판매했습니다. 전년 대비 3.6% 증가한 수치다. 이제 판매된 BMW 6대 중 1대는 배터리로만 구동됩니다. MINI 브랜드를 살펴보면 그 수치는 더욱 인상적입니다. 이제 판매된 MINI 세 대 중 한 대는 전기 자동차입니다.
BMW는 2025년에 몇 가지 큰 이정표를 달성했습니다. 10여년 전에 i3와 같은 자동차를 만들기 시작한 이래로 회사는 현재 150만 대의 완전 전기 자동차를 판매했습니다. 하이브리드도 포함하면 300만 대의 전기 자동차가 판매되었습니다. 회사도 속도를 늦추지 않습니다. 2026년 말까지 고객이 구매할 수 있는 20가지 전기 모델을 출시할 계획입니다. 이러한 다양성은 유럽 및 미국과 같은 지역에서 높은 매출을 유지하는 데 도움이 됩니다.
이 회사는 또한 차세대 전기 기술과 디자인인 "Neue Klasse"라는 새로운 시대를 준비하고 있습니다. 이 그룹의 첫 번째 모델은 신형 BMW iX3입니다. 이미 유럽에서는 히트를 치고 있다. 실제로 전기 BMW 사전 주문 3건 중 1건은 이 특정 SUV에 대한 것입니다. 너무 많은 사람들이 원하기 때문에 헝가리 공장은 현재 2교대로 일하고 있습니다. 다음 주, 회사는 또 다른 새로운 모델인 electricBMW i3 세단의 디자인을 선보일 예정입니다.
BMW는 미래에 초점을 맞추고 있음에도 불구하고 여전히 클래식 고성능 자동차에 관심을 갖고 있습니다. BMW M 디비전은 역대 최고의 한 해를 보냈습니다. 2025년에는 213,449대의 자동차를 판매했습니다. 가장 인기 있는 차량은 M2 쿠페와 M3였습니다. 처음으로 판매된 BMW 10대 중 1대가 M 모델이었습니다. i5와 iX2와 같은 모델이 기록적인 수치를 달성하는 데 도움을 주면서 빠른 자동차의 팬조차도 전기 자동차로 전환하고 있는 것으로 나타났습니다.
BMW그룹 계열의 럭셔리 브랜드 롤스로이스도 선전했다. 그들은 매우 부유한 고객들에게 5,664대의 자동차를 인도했습니다. 사람들은 특히 Cullinan SUV와 최초의 완전 전기 롤 자동차인 theSpectre를 좋아했습니다. 한편 MINI 브랜드는 지난해 약 18% 성장했다. 그들은 288,000대 이상의 자동차를 판매했으며, 새로운 전기 MINI Cooper와 MINI Aceman이 이러한 성장의 큰 부분을 차지했습니다. 작년에 판매된 모든 MINI의 36% 이상이 완전 전기 자동차였습니다.
글로벌 자동차 회사를 운영하는 데는 비용이 많이 들지만 BMW는 자금을 신중하게 관리했습니다. 그들은 연구 개발에 약 83억 유로를 지출했습니다. 그 돈의 대부분은 자동차를 더욱 디지털화하고 전기 배터리를 개선하는 데 사용되었습니다. 그들은 또한 비용을 25억 유로 절감하기 위해 열심히 노력했습니다. 이는 부품 구입에 추가 비용을 지불하거나 통화 가치 변화를 처리해야 하는 경우에도 이윤 마진을 안정적으로 유지하는 데 도움이 되었습니다. 그들은 어떤 트릭도 사용하지 않고 배기가스 배출에 대한 유럽 연합의 엄격한 규정을 깨는 데 성공했습니다.
BMW는 내년에도 상황이 상당히 안정될 것으로 예상하고 있습니다. 미국과 유럽의 자동차 시장이 조금은 성장할 것으로 보고 있다. 그러나 그들은 수입품에 대한 세금 인상, 중고차 가격 인하 등 더 많은 어려움이 있을 것임을 알고 있습니다. 이러한 요인들로 인해 그들은 2027년까지 40종의 신규 또는 업데이트 모델을 출시할 예정이므로 내년에는 이익이 다소 줄어들 수 있다고 생각합니다.
