ファーウェイは、AITO M7用に開発された最新のHarmonyOS 3ソフトウェアのベータテストプログラムを発表しました。最新のアップデートは、車自体の全体的なパフォーマンスを向上させ、いくつかの新機能といくつかの改善された機能を提供することを目的としています。
AITOはファーウェイの支援を受けており、同社のHarmonyOSを使用することで、フォルクスワーゲン・グループが苦労しているソフトウェア開発の問題を回避できる。電気自動車のフォルクスワーゲンのオーナーなら誰でも、このソフトウェアが何十年も前のものであるように感じられ、常に煩わしさの源であり、会社にとって痛ましい厄介な点であることを確認できます。
ファーウェイは、車のアプリ経由でプログラムに参加登録したAITO M7オーナー向けにベータアップデートをプッシュしたところだ。内部テストは 11 月 15 日まで継続され、ベータ テストは終了し、800 ユーザーのみに公開されます。
登録に成功した人は、アップグレードのニュースを共有すると、すべての新機能へのアクセスに加えて、AITO アプリで 500 ポイントを受け取ります。幸運なユーザー 1 名に、最高かつ最高品質の投稿に対して 1,500 AITO ポイントが贈られます。結果は 11 月 21 日に発表されます。
Huawei の OTA V1.0.103SP06 では、一連の機能強化とアップグレードされたコア機能が導入されています。メーカーは、このリリースによりソフトウェアの安定性が向上し、同時に車両の全体的なパフォーマンスと効率が向上すると述べています。
更新されたオペレーティング システムにはスーパー デスクトップ ツールが搭載されており、車載インフォテインメント ディスプレイをラップトップやスマートフォンの補助画面として機能させることができます。追加の改善点には、動的な時間ベースの壁紙、アクティブ ノイズ キャンセリング、専用洗車モード、洗練されたエネルギー回生、より優れたエコモード電力管理、強化された駐車支援、より広範な充電互換性、大気質アラート、忘れたモバイル デバイスの通知、および強化された接続が含まれます。
このソフトウェアの大幅な飛躍は、開発を専門家にアウトソーシングし、テクノロジーをライセンス供与することが、膨大な社内リソースと時間を費やすよりも優れた戦略であることを強調しています。これは、自動車メーカーがソフトウェア中心の企業に進化し、企業の存続はデジタル ソリューションの品質にかかっていくというイーロン マスクの長年の予測と一致しています。
