アウディ初の電動コンパクトSUVの領域への進出が、Q4 e-tronの形で完全に世界に披露されました。しかし、待ってください。より「ダイナミック」に見えるリアエンドのファンのために、Q4 スポーツバック e-tron もあります。
デザインを除けば、この 2 つは同一であり、同じ 3 つの電源オプションと 2 つのバッテリーが付属して出荷されます。したがって、以下の詳細では、「Q4」または「Q4 e-tron」を同じ意味で使用しますが、これらはスポーツバック モデルにも当てはまります。
このシリーズのエントリーレベルのオプションは Q4 35 e-tron で、125 kW (170 hp) のパワーと 310 Nm のトルクを生み出すリアモーターを備えています。これにより、0 ～ 100 km/h (0 ～ 62 mph) を 9 秒で加速し、最高速度は 160 km/h (100 mph) に制限されます。
使用可能容量 51.5 kWh (総容量 55 kWh) のバッテリーを搭載しています。最大 7.2 kW AC、最大 100 kW DC で充電できます。 Q4 35 e-tron の航続距離は WLTP サイクルで最大 341 km (211.9 マイル) ですが、Sportback の航続距離は最大 349 km (216.9 マイル) です。
Q4 40 e-tron はリアモーターを 1 つ搭載していますが、出力は 150 kW (204 hp)、最大トルクは同じ 310 Nm、使用可能容量は 76.6 kWh (総容量 82 kWh) のより強力なバッテリーを備えています。標準的な0-100 km/hのスプリントには8.5秒かかり、最高速度は160 km/hに制限されます。 1 回の充電で、WLTP サイクルで最大 520 km (323 マイル) 走行できます。
最上位の Q4 50 e-tron は、電気全輪駆動も可能にする 2 つの電気モーターからの最大出力 220 kW (299 hp) と 460 Nm のトルクを誇ります。このモデルは、0 から 100 km/h まで 6.2 秒で加速し、最高速度は電子的に 180 km/h (111.8 マイル) に制限されます。フロントアクスルのモーターは、高出力または強力なグリップが必要な場合にのみ作動します。
Q4 40 e-tron と Q4 50 e-tron は同じバッテリーを共有しており、最大 11kW AC および最大 125kW DC で充電できます。後者では、WLTP の航続距離を 10 分で最大 130 km (80.8 マイル)、または 38 分で 5% から 80% に到達できます。
Q4 50 e-tron は WLTP サイクルで 1 回の充電で 488 km (303 マイル) 走行できますが、Q4 50 Sportback e-tron は同じ条件で 497 km (308 マイル) を走行できます。
ギア D では、アクセルペダルから足を離すと惰性で走行します。回復が必要な場合は、ギア B に切り替えることができます。停止時を除いて、ほぼ常に回復が行われます。減速度の制限は 0.15 g です。ステアリングホイールにオプションのシフトパドルを装備すると、0.06g、0.10g、0.15gの3つの回生モードを手動で切り替えることができます。
Q4 e-tron の空気抵抗係数は 0.28 ですが、Q4 Sportback e-tron はさらに 0.26 です。スポーツバックの航続距離がわずかに向上したのは、おそらくこの違いによるものと思われます。
Q4 e-tron のトランク/トランクのスペースは 520 リットル (18.3 フィート 3) で、後部座席を折りたたむと最大 1,490 リットル (52.6 フィート 3) まで拡大します。スポーツバック モデルの容量は、それぞれ 535 リットルと 1,460 リットル (18.8 フィート 3 と 51.5 フィート 3) です。
後輪駆動モデルは 1,000 kg (2,204 ポンド) の重量に耐えることができますが、全輪駆動バージョンは最大 1,200 kg (2,645 ポンド) の重量に耐えることができます。どちらの場合も、オプションのトレーラー ヒッチを使用して 12% の傾斜でブレーキ付きトレーラーを使用した場合です。
内部には、MMI、MMI plus、MMI pro というインフォテインメント システムの 3 つのトリム レベルがあります。標準モデルにはセンターコンソールに10.1インチ1540x720タッチディスプレイが搭載されていますが、MMIプラス（2021年後半発売）には11.6インチ1764x824タッチスクリーンと乗客用のWi-Fiホットスポットが備わっています。
最上位の MMI プロには、「アウディ バーチャル コックピットとワイヤレス接続を備えたアウディ スマートフォン インターフェイス」と AR HUD が搭載されています。プラスバージョンと同じセンタータッチスクリーンがあり、すべてのバージョンに10.25インチのデジタルインストルメントクラスタースクリーンが装備されており、ステアリングホイールから操作できます。
Q4 e-tronは6月に欧州市場に投入され、ドイツでの価格は4万1900ユーロからとなる。 Sportback も夏の終わりに発売され、価格は約 2,000 ユーロ高くなります。
また、通常モデルより9,490ユーロ高い価格で販売される2つのEdition Oneモデルもある。「間欠泉ブルーのエレガントなEdition Oneは、量産モデルでQ4 e-tronコンセプトショーカーのデザインを具体化している一方、タイフーングレーの進歩的なEdition Oneは、その明らかにスポーティでダイナミックな外観のおかげで注目を集めています」とアウディは述べている。
