इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट एसयूवी क्षेत्र में ऑडी का पहला प्रवेश अब क्यू4 ई-ट्रॉन के रूप में दुनिया के सामने आ गया है। लेकिन रुकिए, आपमें से उन लोगों के लिए एक Q4 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन भी है जो अधिक 'गतिशील' दिखने वाले रियर एंड के प्रशंसक हैं।
डिज़ाइन के अलावा, दोनों समान हैं, वे समान तीन पावर विकल्पों और दो बैटरी के साथ आएंगे। इस प्रकार निम्नलिखित विवरणों के लिए हम "Q4" या "Q4 e-tron" का परस्पर उपयोग करेंगे, लेकिन ये स्पोर्टबैक मॉडल पर भी लागू होते हैं।
रेंज में एंट्री-लेवल विकल्प Q4 35 ई-ट्रॉन है, जिसमें एक रियर मोटर है जो 125 किलोवाट (170 एचपी) पावर और 310 एनएम टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। यह 9 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा (0 से 62 मील प्रति घंटे) और अधिकतम गति 160 किमी/घंटा (100 मील प्रति घंटे) तक सीमित करने की अनुमति देता है।
इसमें 51.5 kWh उपयोग योग्य क्षमता (55 kWh सकल) वाली बैटरी है। यह 7.2 किलोवाट एसी तक और 100 किलोवाट डीसी तक चार्ज कर सकता है। WLTP चक्र में Q4 35 ई-ट्रॉन की रेंज 341 किमी (211.9 मील) तक है, जबकि स्पोर्टबैक की रेंज 349 किमी (216.9 मील) तक है।
Q4 40 ई-ट्रॉन सिंगल रियर मोटर रखता है लेकिन इसमें अधिक शक्ति है, 150 किलोवाट (204 एचपी), वही 310 एनएम अधिकतम टॉर्क, और 76.6 किलोवाट उपयोगी क्षमता (82 किलोवाट सकल) के साथ एक मजबूत बैटरी है। एक मानक 0-100 किमी/घंटा की गति में 8.5 सेकंड लगते हैं, और अधिकतम गति 160 किमी/घंटा तक सीमित है। WLTP चक्र में 520 किमी (323 मील) तक के लिए एक चार्ज पर्याप्त है।
लाइन के शीर्ष Q4 50 ई-ट्रॉन में दो इलेक्ट्रिक मोटर्स से 460 एनएम टॉर्क के साथ 220 किलोवाट (299 एचपी) का अधिकतम बिजली उत्पादन होता है जो इलेक्ट्रिक ऑल-व्हील ड्राइव को भी सक्षम बनाता है। यह वैरिएंट 6.2 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है और इसकी इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित शीर्ष गति 180 किमी/घंटा (111.8 मील प्रति घंटे) है। फ्रंट एक्सल पर मोटर केवल तभी काम में आती है जब उच्च शक्ति या मजबूत पकड़ की आवश्यकता होती है।
Q4 40 ई-ट्रॉन और Q4 50 ई-ट्रॉन में एक ही बैटरी है, जिसे 11kW AC तक और 125 kW DC तक चार्ज किया जा सकता है। बाद में आप 10 मिनट में 130 किमी (80.8 मील) डब्ल्यूएलटीपी रेंज तक पहुंच सकते हैं, या 38 मिनट में 5% से 80% तक जा सकते हैं।
Q4 50 ई-ट्रॉन WLTP चक्र में एक बार चार्ज करने पर 488 किमी (303 मील) तक चल सकता है, जबकि Q4 50 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन समान परिस्थितियों में 497 किमी (308 मील) तक चल सकता है।
गियर डी में, जब आप त्वरक पेडल पर अपना पैर रखेंगे तो कार किनारे हो जाएगी। यदि आप स्वास्थ्य लाभ चाहते हैं, तो आप गियर बी पर स्विच कर सकते हैं, जहां कार के रुकने की स्थिति को छोड़कर लगभग हमेशा स्वास्थ्य लाभ का उपयोग किया जाता है। मंदी की सीमा 0.15 ग्राम है। स्टीयरिंग व्हील पर वैकल्पिक शिफ्ट पैडल के साथ, आप मैन्युअल रूप से तीन रिकवरी मोड - 0.06 ग्राम, 0.10 ग्राम और 0.15 ग्राम के बीच स्विच कर सकते हैं।
Q4 ई-ट्रॉन का ड्रैग गुणांक 0.28 है, जबकि Q4 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन 0.26 के साथ और भी आगे जाता है। यह अंतर संभवतः स्पोर्टबैक की रेंज में छोटे लाभ के लिए जिम्मेदार है।
Q4 ई-ट्रॉन के बूट/ट्रंक में 520 लीटर (18.3 फीट³) जगह है, जो पिछली सीट को मोड़ने पर 1,490 लीटर (52.6 फीट³) तक बढ़ जाती है। स्पोर्टबैक मॉडल की संख्या क्रमशः 535 और 1,460 लीटर (18.8 फीट³ और 51.5 फीट³) है।
रियर व्हील ड्राइव मॉडल 1,000 किलोग्राम (2,204 पाउंड) का वजन खींच सकता है, जबकि ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण 1,200 किलोग्राम (2,645 पाउंड) तक वजन खींच सकता है, दोनों ही मामलों में वैकल्पिक ट्रेलर हिच के साथ 12% झुकाव पर ब्रेक वाले ट्रेलर होते हैं।
अंदर आपको इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए तीन ट्रिम लेवल मिलते हैं - एमएमआई, एमएमआई प्लस और एमएमआई प्रो। मानक एक 10.1 इंच 1540x720 टच डिस्प्ले के साथ आता है जो केंद्र कंसोल में लगा हुआ है, जबकि एमएमआई प्लस (2021 के अंत में उपलब्ध) में 11.6 इंच 1764x824 टचस्क्रीन और यात्रियों के लिए एक वाई-फाई हॉटस्पॉट है।
लाइन के शीर्ष पर एमएमआई प्रो "ऑडी वर्चुअल कॉकपिट प्लस वायरलेस कनेक्टिविटी के साथ ऑडी स्मार्टफोन इंटरफ़ेस" और साथ ही एआर एचयूडी लाता है। इसमें प्लस संस्करण के समान ही सेंटर टचस्क्रीन है, और सभी पुनरावृत्तियाँ 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर स्क्रीन के साथ आती हैं, जो स्टीयरिंग व्हील से संचालित होती है।
Q4 ई-ट्रॉन जून में यूरोपीय बाजारों में आएगा, जर्मनी में कीमतें €41,900 से शुरू होंगी। स्पोर्टबैक गर्मियों के अंत में आएगा, इसकी कीमत लगभग €2,000 अधिक होगी।
दो संस्करण वन मॉडल भी हैं जो नियमित मॉडल की तुलना में €9,490 अधिक में बिकेंगे - "गीजर ब्लू में सुरुचिपूर्ण संस्करण वन एक उत्पादन मॉडल में क्यू 4 ई-ट्रॉन कॉन्सेप्ट शो कार के डिजाइन का प्रतीक है, जबकि टाइफून ग्रे में प्रगतिशील संस्करण वन अपने विशिष्ट स्पोर्टी और गतिशील लुक के कारण ध्यान आकर्षित करता है", ऑडी का कहना है।
