レクサスは、RZ ラインナップの新しいエントリーレベルの構成を発表しました。これは RZ 300e と呼ばれ、RZ 450e の下に位置し、このモデルのより安価なエントリーポイントを提供します。 AWD 450e とは対照的に FWD であり、より長い航続距離を提供します。しかし、まず最初に。
RZ 300e は、ベースのトヨタ bZ4X と同様に、フロントに 150 kW モーターを 1 つ採用しており、bZ4X と同じ 72.8 kWh バッテリーで動作します。 CATL によって供給されており、容量がわずかに増加しているにもかかわらず、300e は航続距離がわずかに長くなります。
EPAによると、18インチホイールを装着したRZ 300eはプラグから428km走行できるが、18インチオプションの450eはわずか354kmしか走行できないという。その理由は、450e 構成の AWD システムがより多くの電力を消費するためです。
価格に関しては、300e は 46,100 ユーロから高級トリムで 50,990 ユーロまでとなっていますが、RZ 450e は同じ高級トリムで 50,100 ユーロから 55,000 ユーロまでと少し高くなっています。これらの値札には米国の顧客向けの仕向地料金は含まれていません。最終的な価格と詳細な内訳は以下の表にあります。
| モデル | 実効価格 |
| レクサス RZ 300e プレミアム FWD | 55,150ドル |
| レクサス RZ 300e 高級 FWD | 60,880ドル |
| レクサス RZ450e プレミアム AWD | 59,850ドル |
| レクサス RZ 450e ラグジュアリー AWD | 65,580ドル |
トヨタによれば、RZ300e は急速 DC 充電器に接続すると約 30 ～ 35 分で 80% の充電に達しますが、通常の AC プラグでは 0 ～ 100% の完全充電に達するまでに約 9.5 時間かかります。
製造はすでに本格化しており、RZ300eは今月発売される予定だ。
