Lexus ha appena annunciato una nuova configurazione entry-level della sua gamma RZ. Si chiama RZ 300e e si trova sotto la RZ 450e, offrendo un punto di ingresso più economico per il modello. È FWD rispetto all'AWD 450e e offre un raggio d'azione più lungo. Ma andiamo per ordine.
La RZ 300e utilizza un singolo motore da 150 kW montato anteriormente, proprio come la Toyota bZ4X base e funziona con la stessa batteria da 72,8 kWh della bZ4X. Viene fornito da CATL e nonostante il modesto aumento di capacità, il 300e offre una portata leggermente più lunga.
Con le ruote da 18 pollici, la RZ 300e può percorrere 428 km dalla presa di corrente mentre l'opzione 450e da 18 pollici percorre solo 354 km, secondo l'EPA. La ragione di ciò è il sistema AWD più assetato di energia sulla configurazione 450e.
Per quanto riguarda i prezzi, la 300e parte da 46.100 euro e arriva a 50.990 euro per l'allestimento Luxury, mentre la RZ 450e ha ora un prezzo leggermente più alto, parte da 50.100 euro e arriva fino a 55.000 euro per lo stesso allestimento Luxury. Questi cartellini dei prezzi non includono la tassa di destinazione per i clienti statunitensi: il prezzo finale e la ripartizione dettagliata sono nella tabella seguente.
| Model | Effective Price |
| Lexus RZ 300e Premium trazione anteriore | $ 55.150 |
| Lexus RZ 300e di lusso a trazione anteriore | $ 60.880 |
| Lexus RZ 450e Premium trazione integrale | $ 59.850 |
| Lexus RZ 450e di lusso AWD | $ 65.580 |
Toyota afferma che l'RZ300e raggiunge l'80% di carica in circa 30-35 minuti se collegato a un caricabatterie CC veloce, mentre una normale presa CA richiede circa 9,5 ore per raggiungere una carica completa allo 0-100%.
La produzione è già in pieno svolgimento e il lancio della RZ300e è previsto per questo mese.
