Lexus только что анонсировал новую конфигурацию начального уровня своей линейки RZ. Он называется RZ 300e и находится под моделью RZ 450e, предлагая более дешевую точку входа для этой модели. Это передний привод, в отличие от AWD 450e, и он предлагает больший запас хода. Но обо всем по порядку.
В RZ 300e используется один передний двигатель мощностью 150 кВт, как и в базовой Toyota bZ4X, и он работает от той же батареи емкостью 72,8 кВтч, что и в bZ4X. Он поставляется компанией CATL, и, несмотря на скромное увеличение мощности, 300e предлагает немного большую дальность полета.
По данным EPA, с 18-дюймовыми колесами RZ 300e может проехать 428 км от розетки, а 18-дюймовая версия 450e — всего 354 км. Причиной этого является более энергоемкая система полного привода в конфигурации 450e.
Что касается цен, цена на 300e начинается от 46 100 евро и доходит до 50 990 евро за комплектацию Luxury, тогда как цена RZ 450e теперь немного выше: от 50 100 евро до 55 000 евро за ту же комплектацию Luxury. Эти ценники указаны без учета сборов за доставку для клиентов из США — окончательные цены и подробная разбивка приведены в таблице ниже.
| Модель | Эффективная цена |
| Lexus RZ 300e Премиум Переднеприводный | 55 150 долларов США |
| Lexus RZ 300e Роскошный переднеприводный | 60 880 долларов США |
| Lexus RZ 450e Премиум полный привод | 59 850 долларов США |
| Lexus RZ 450e Роскошный полный привод | 65 580 долларов США |
Toyota заявляет, что RZ300e достигает 80% заряда примерно за 30–35 минут при подключении к быстрому зарядному устройству постоянного тока, тогда как при использовании обычной вилки переменного тока требуется около 9,5 часов для достижения полной зарядки 0–100%.
Производство уже идет полным ходом, и запуск RZ300e запланирован на этот месяц.
