Lexus tillkännagav just en ny instegskonfiguration av sin RZ-serie. Den heter RZ 300e och sitter under RZ 450e, och erbjuder en billigare ingångspunkt för modellen. Det är FWD i motsats till AWD 450e och erbjuder en längre räckvidd. Men först saker, först.
RZ 300e använder en enda frontmonterad 150 kW motor, precis som basen Toyota bZ4X och körs på samma 72,8 kWh batteri som finns i bZ4X. Den levereras av CATL och trots den blygsamma kapacitetsökningen erbjuder 300e något längre räckvidd.
Med 18-tumshjulen kan RZ 300e gå 428 km från kontakten medan 450e 18-tumsalternativet bara går 354 km, enligt EPA. Anledningen till detta är det mer effektkrävande AWD-systemet på 450e-konfigurationen.
När det kommer till prissättning börjar 300e på 46 100 € och går upp till 50 990 € för Luxury-trimmet, medan RZ 450e nu är prissatt lite högre, med start på € 50 100 och går upp till 55 000 € för samma Lyx-trim. Dessa prislappar är utan destinationsavgiften för amerikanska kunder - den slutliga prissättningen och detaljerad uppdelning finns i tabellen nedan.
| Model | Effective Price |
| Lexus RZ 300e Premium FWD | $55 150 |
| Lexus RZ 300e Luxury FWD | $60 880 |
| Lexus RZ 450e Premium AWD | $59 850 |
| Lexus RZ 450e Lyx AWD | $65 580 |
Toyota uppger att RZ300e når 80 % laddning på ungefär 30–35 minuter när den är ansluten till en snabb DC-laddare, medan en vanlig AC-kontakt kräver cirka 9,5 timmar för att uppnå en full laddning på 0–100 %.
Tillverkningen är redan i full gång och RZ300e kommer att lanseras denna månad.
