電気自動車は自動車業界全体に対する私たちの見方を変え、私たちの期待も変えました。あるモデルがその道の王であると思っているとき、他の誰かがより優れたものを構築します。BYD は他のモデルが追いつくのを待っているわけではありません。同社は、中国国外の多くのドライバーが Atto 3 として知っている Yuan Plus の最新バージョンを発表しました。世界で最も人気のある EV の 1 台のこの新バージョンは、車の走行方法とバッテリーの充電速度を変える完全な再構築です。
新しい BYD Yuan Plus (世界市場では BYD Atto 3 EVO として販売) は、古いモデルよりもはるかに大きいです。現在の寸法は長さ 4665 mm、幅 1895 mm、高さ 1675 mm です。これにより、長さわずか 4455 mm だった以前のバージョンよりもかなり大きくなります。ホイールベースも2770mmまで伸びた。食料品やスポーツ用品を持ち運ばなければならない人にとって、この追加サイズは歓迎すべき変更です。特に 18 インチまたは 19 インチのホイールを選択すると、車は道路上でよりしっかりと安定して見えます。
最大の変更点の 1 つは、外からは見えないことです。BYD はモーターを背面に移動しました。これは車のハンドリングにとって大きな問題です。通常、後ろにパワーを置くと、車はよりスポーティでバランスの取れた印象になります。BYD は、この SUV を運転して楽しいものにしたいと考えているようです。
パワー数値も上がってます。ドライバーは 2 つの異なるモーター サイズから選択できます。基本バージョンは 200 kW、つまり約 268 馬力を提供します。さらに強力な出力が必要な場合は、240 kW バージョンがあります。つまり 322 馬力です。ファミリー向けSUVとしては、これはかなりの筋肉質であり、ストレスなく高速高速道路に合流するには十分すぎるパワーであることは確かだ。これらの数字により、BYD Yuan Plus は同クラスの他の EV に対して有利な立場にあります。
BYD が特に得意とするのはバッテリー技術です。新しいモデルは、非常に安全で薄いことですでに知られている第2世代の「ブレード」バッテリーを使用しています。バッテリーのサイズは 2 種類あります。小さい方は 57.545 kWh で、フル充電での航続距離は 540 元です。大きい方は 68.547 kWh で、その範囲は 630 km に及びます。これらの範囲では中国のテスト基準が使用されているため、実際の運転では少し制限がかかります。
今回のアップデートで最も衝撃的なのは「フラッシュ充電」機能だ。誰もが車の充電を待つのを嫌います。 BYDによれば、この新しいシステムはわずか5分でバッテリーを10％から70％まで充電できるという。わずか 9 分待つだけで、車の充電は 97% に達します。さらに印象的なのは寒さへの対応です。 -30°C の極寒の天候でも、充電にかかる時間は通常より 3 分だけ長くなります。ほとんどの電気自動車は低温では悪戦苦闘するため、これは寒冷地のドライバーにとって大きなメリットとなります。
外観はBYDの「Dynasty」デザインスタイルを踏襲している。フロントにはシルバーのパネルがあり、非常にスリムでダークなヘッドライトが付いています。バンパーには垂直方向のベントがあり、車をより広く、よりアグレッシブに見せます。目立ちたい人にとってのクールな機能は D ピラーです。これは車の後部近くの屋根の部分です。オーナーはこのパネルにさまざまな色を選択して、自分の車をユニークに見せることができます。ドアハンドルも「半隠し」になっている。
BYDがこの車をヒットさせる必要がある。電気自動車を多く販売しているにもかかわらず、人民元プラスは最近中国で苦戦している。昨年は毎月1万個以上売れた。最近では、1月と2月にはその数がわずか約2,000台まで減少した。競争は非常に激しくなり、他の企業も価格を引き下げています。 Atto 3 をより大きく、より速く、より優れた充電にすることで、BYD は購入者に戻ってくるよう説得したいと考えています。
