电动汽车改变了我们看待整个汽车行业的方式，也改变了我们的期望。当你认为一款车型是道路之王时，其他人就会制造出更好的东西，而比亚迪并不是坐等别人赶上的人。该公司推出了最新版本的 Yuan Plus，中国以外的许多驾驶员将其称为 Atto 3。这款世界上最受欢迎的电动汽车之一的新版本进行了全面改造，改变了汽车的驾驶方式和电池充电速度。
新款比亚迪元Plus（在全球市场上销售的名称为比亚迪Atto 3 EVO）比旧款车型大得多。它现在的尺寸为 4665 毫米长、1895 毫米宽和 1675 毫米高。这使得它比之前的版本大很多，之前的版本只有 4455 毫米长。轴距也增长至2770毫米。对于必须携带杂货或运动装备的人来说，这种额外的尺寸是一个受欢迎的变化。该车在道路上看起来更加踏实、扎实，尤其是在选择 18 英寸或 19 英寸车轮的情况下。
最大的变化之一是你从外面看不到的东西——比亚迪将电机移到了后面。这对于汽车的操控性来说非常重要。将动力放在后部通常会让汽车感觉更加运动和平衡 - 比亚迪似乎希望这款 SUV 具有驾驶乐趣。
实力数字也在上升。驾驶员可以在两种不同的电机尺寸之间进行选择。基本版提供200千瓦，约合268马力。如果您想要更大的动力，可以选择 240 kW 版本，即 322 马力。对于一辆家庭SUV来说，这是一个很大的动力，当然足以毫无压力地驶入快速高速公路。这些数据使比亚迪元Plus在同级别的其他电动汽车中处于有利地位。
电池技术是比亚迪最喜欢炫耀的地方。新车型采用了第二代“刀片”电池，该电池以非常安全和薄而闻名。有两种电池尺寸可供选择。较小的功率为 57.545 kWh，充满电后新 Yuan 的续航里程为 540 公里。较大的一个为 68.547 kWh，续航里程可达 630 公里。这些范围使用中国测试标准，因此实际驾驶会少一些。
此次更新最让人震撼的就是“闪充”功能。每个人都讨厌等待汽车充电。比亚迪声称，这一新系统只需五分钟即可将电池电量从 10% 提高到 70%。只要等9分钟，汽车就能充电到97%。更令人印象深刻的是它如何应对寒冷。在零下 30°C 的冰冻天气下，充电时间仅比平常多花三分钟。大多数电动汽车在低温下表现不佳，因此这对于寒冷气候下的驾驶员来说是一个巨大的胜利。
外观上，该车沿袭了比亚迪“王朝”的设计风格。它的前面有一个银色面板和非常细长的深色前灯。保险杠上有垂直通风口，使汽车看起来更宽、更具攻击性。对于那些喜欢脱颖而出的人来说，一个很酷的功能是 D 柱 - 这是汽车车顶靠近后部的部分。车主可以为该面板选择不同的颜色，使他们的汽车看起来独一无二。它还具有“半隐藏”的门把手。
比亚迪需要这款车大受欢迎。尽管电动汽车销量很多，但元Plus最近在中国的日子并不好过。去年，它每月的销量超过 10,000 台。最近，1 月和 2 月这些数字下降至仅 2,000 辆左右。竞争变得非常激烈，其他公司都在降低价格。通过让 Atto 3 变得更大、更快、充电性能更好，比亚迪希望能够说服买家再次购买。
