Elektroautos haben unsere Sicht auf die gesamte Automobilindustrie und unsere Erwartungen verändert. Gerade wenn man glaubt, ein Modell sei der König der Straße, baut jemand anderes etwas Besseres, und BYD ist nicht derjenige, der darauf wartet, dass andere aufholen. Das Unternehmen stellte die neueste Version des Yuan Plus vor, die vielen Autofahrern außerhalb Chinas als Atto 3 bekannt ist. Bei dieser neuen Version eines der weltweit beliebtesten Elektroautos handelt es sich um einen kompletten Umbau, der die Art und Weise, wie das Auto fährt und wie schnell es seine Batterie auflädt, verändert.
Der neue BYD Yuan Plus (auf den Weltmärkten als BYD Atto 3 EVO vermarktet) ist viel größer als das alte Modell. Es ist jetzt 4665 mm lang, 1895 mm breit und 1675 mm hoch. Damit ist es um einiges größer als die Vorgängerversion, die nur 4455 mm lang war. Auch der Radstand ist auf 2770 mm gewachsen. Für Menschen, die Lebensmittel oder Sportausrüstung transportieren müssen, ist diese zusätzliche Größe eine willkommene Abwechslung. Das Auto sieht auf der Straße stabiler und solider aus, insbesondere mit der Wahl zwischen 18-Zoll- und 19-Zoll-Rädern.
Eine der größten Änderungen ist von außen nicht zu erkennen: BYD hat den Motor nach hinten verlegt. Das ist eine große Sache für das Fahrverhalten des Autos. Wenn man die Kraft nach hinten verlagert, fühlt sich ein Auto normalerweise sportlicher und ausgewogener an – es scheint, dass BYD möchte, dass das Fahren dieses SUV Spaß macht.
Auch die Leistungszahlen steigen. Fahrer können zwischen zwei verschiedenen Motorgrößen wählen. Die Basisversion bietet 200 kW, also etwa 268 PS. Wenn Sie mehr Schwung wünschen, gibt es eine 240-kW-Version – das sind 322 PS. Für einen Familien-SUV ist das eine Menge Muskelkraft, sicherlich mehr als genug Leistung, um stressfrei auf eine schnelle Autobahn zu fahren. Diese Zahlen verschaffen dem BYD Yuan Plus eine starke Position gegenüber anderen Elektrofahrzeugen seiner Klasse.
Batterietechnik ist das, wo BYD gerne angibt. Das neue Modell nutzt die zweite Generation von „Blade“-Akkus, die bereits für ihre hohe Sicherheit und geringe Baugröße bekannt sind. Es stehen zwei Batteriegrößen zur Verfügung. Der kleinere hat eine Kapazität von 57,545 kWh und ermöglicht dem neuen Yuan eine Reichweite von 540 km bei voller Ladung. Der größere hat eine Kapazität von 68,547 kWh und eine Reichweite von 630 km. Diese Bereiche basieren auf dem chinesischen Teststandard, sodass der reale Fahrbetrieb etwas weniger ausfällt.
Der schockierendste Teil des Updates ist die Funktion „Flash-Laden“. Jeder hasst es, darauf zu warten, dass sein Auto aufgeladen wird. BYD behauptet, dass dieses neue System die Batterie in nur fünf Minuten von 10 % auf 70 % bringen kann. Wenn Sie nur neun Minuten warten, kann das Auto eine Ladung von 97 % erreichen. Noch beeindruckender ist, wie es mit der Kälte umgeht. Bei Frost bis -30 °C dauert der Ladevorgang nur drei Minuten länger als üblich. Die meisten Elektroautos haben bei niedrigen Temperaturen große Probleme, daher ist dies ein großer Gewinn für Fahrer in kalten Klimazonen.
Äußerlich folgt das Auto dem „Dynasty“-Designstil von BYD. Es hat eine silberne Blende an der Front und sehr schlanke, dunkle Scheinwerfer. Die Stoßfänger verfügen über vertikale Lüftungsschlitze, die das Auto breiter und aggressiver wirken lassen. Ein cooles Feature für Leute, die gerne auffallen, ist die D-Säule – das ist der Teil des Autodachs im hinteren Bereich. Besitzer können für dieses Panel verschiedene Farben wählen, um ihrem Auto ein einzigartiges Aussehen zu verleihen. Es verfügt außerdem über „halbverdeckte“ Türgriffe.
BYD braucht dieses Auto, um ein Hit zu werden. Obwohl viele Elektroautos verkauft werden, hatte der Yuan Plus in China in letzter Zeit eine schwere Zeit. Im vergangenen Jahr wurden jeden Monat über 10.000 Einheiten verkauft. Zuletzt sanken diese Zahlen im Januar und Februar auf nur noch etwa 2.000 Einheiten. Der Wettbewerb wird immer härter und andere Unternehmen senken ihre Preise. Indem BYD den Atto 3 größer, schneller und deutlich besser aufladbar macht, hofft er, Käufer davon zu überzeugen, wiederzukommen.
