中国の一汽紅旗自動車メーカーグループは、ほぼすべての自動車メーカーが現在検討している次世代技術である全固体電池を搭載した初の試作EVを発表したばかりだ。
12月31日、自動車メーカーは自社開発の全固体電池を天宮06試作車に搭載することに成功した。
残念ながら、同社はエネルギー密度や車両の最大航続距離などの詳細を発表しなかった。
それでも、Hongqi 氏は、現在の実装は、多くの技術的、エンジニアリング的、材料的な課題を克服できたので、画期的な出来事であると述べています。
いずれにせよ、これまでのデータは、固体電池を搭載した完全に動作可能なEVは、1回の充電で最大1,000km走行できることを示唆しています。実際、東風汽車はすでに、航続距離1,000kmを実現する全固体電池を搭載した初の量産EVを投入すると主張していた。
ただし、他のメーカーも傍観しているわけではありません。 BYDとCATLも近い将来、全固体電池を搭載した車両を提供すると予想されているが、今のところは小型車両に焦点を当てている。おそらく最初のユニットは 2027 年中に登場するでしょう。
