Der Automobilhersteller FAW Hongqi in China hat gerade seinen ersten Prototyp eines Elektrofahrzeugs angekündigt, das mit einer Festkörperbatterie ausgestattet ist, der Technologie der nächsten Generation, die derzeit fast alle Automobilhersteller erforschen.
Am 31. Dezember installierte der Autohersteller erfolgreich die selbst entwickelte Feststoffbatterie im Prototypfahrzeug Tiangong 06.
Details wie die Energiedichte oder die maximale Reichweite des Fahrzeugs machte das Unternehmen leider nicht.
Dennoch stellt Hongqi fest, dass die aktuelle Implementierung einen Meilenstein darstellt, da eine Reihe technologischer, technischer und materieller Herausforderungen gemeistert werden konnten.
Auf jeden Fall deuten die bisherigen Daten darauf hin, dass ein voll funktionsfähiges Elektrofahrzeug mit einer Festkörperbatterie mit einer einzigen Ladung bis zu 1.000 km weit fahren kann. Tatsächlich hat Dongfeng Motor bereits angekündigt, das erste in Serie produzierte Elektrofahrzeug mit einer Festkörperbatterie und einer Reichweite von 1.000 km auf den Markt zu bringen.
Andere Hersteller bleiben jedoch nicht untätig. Es wird erwartet, dass BYD und CATL in absehbarer Zukunft auch Fahrzeuge mit Festkörperbatterie liefern werden, sie konzentrieren sich jedoch vorerst auf Fahrzeuge im Kleinformat. Die ersten Einheiten werden wir voraussichtlich irgendwann im Jahr 2027 sehen.
