O grupo fabricante de automóveis FAW Hongqi na China acaba de anunciar o seu primeiro protótipo de EV equipado com uma bateria de estado sólido, a tecnologia de próxima geração que quase todos os fabricantes de automóveis estão agora a explorar.
Em 31 de dezembro, a montadora instalou com sucesso a bateria de estado sólido desenvolvida internamente no protótipo do veículo Tiangong 06.
Infelizmente, a empresa não divulgou detalhes como densidade de energia ou alcance máximo do veículo.
Ainda assim, Hongqi afirma que a implementação atual representa um marco, pois foi capaz de superar uma série de desafios tecnológicos, de engenharia e materiais.
Em qualquer caso, os dados até agora sugerem que um VE totalmente operacional com uma bateria de estado sólido pode percorrer até 1.000 km com uma única carga. Na verdade, a Dongfeng Motor já afirmou que trará o primeiro EV produzido em massa com uma bateria de estado sólido com autonomia de 1.000 km.
Outros fabricantes não estão à margem, no entanto. Espera-se também que a BYD e a CATL forneçam veículos movidos a baterias de estado sólido num futuro próximo, mas por enquanto estão se concentrando em veículos de pequena escala. Provavelmente veremos as primeiras unidades em 2027.
