Группа автопроизводителей FAW Hongqi в Китае только что анонсировала свой первый прототип электромобиля, оснащенный твердотельной батареей — технологией следующего поколения, которую сейчас изучают почти все производители автомобилей.
31 декабря автопроизводитель успешно установил твердотельную батарею собственной разработки на прототип автомобиля Tiangong 06.
К сожалению, компания не раскрыла никаких подробностей, таких как плотность энергии или максимальный запас хода автомобиля.
Тем не менее, Хунци говорит, что нынешняя реализация представляет собой важную веху, поскольку она смогла преодолеть ряд технологических, инженерных и материальных проблем.
В любом случае, имеющиеся данные показывают, что полностью работоспособный электромобиль с твердотельной батареей может проехать до 1000 км без подзарядки. Фактически, Dongfeng Motor уже заявила, что выпустит первый серийный электромобиль с твердотельной батареей, обеспечивающий запас хода в 1000 км.
Однако другие производители не остаются в стороне. Ожидается, что в обозримом будущем BYD и CATL также начнут поставлять автомобили с твердотельным аккумулятором, но на данный момент они сосредоточены на небольших транспортных средствах. Вероятно, мы увидим первые устройства где-то в 2027 году.
