Grupa producentów samochodów FAW Hongqi w Chinach właśnie ogłosiła swój pierwszy prototyp pojazdu elektrycznego wyposażonego w akumulator półprzewodnikowy – technologię nowej generacji, którą obecnie badają prawie wszyscy producenci samochodów.
31 grudnia producent samochodów pomyślnie zainstalował opracowany przez siebie akumulator półprzewodnikowy w prototypowym pojeździe Tiangong 06.
Niestety firma nie podała żadnych szczegółów, takich jak gęstość energii czy maksymalny zasięg pojazdu.
Mimo to Hongqi twierdzi, że obecne wdrożenie stanowi kamień milowy, ponieważ udało mu się pokonać szereg wyzwań technologicznych, inżynieryjnych i materiałowych.
W każdym razie dotychczasowe dane sugerują, że w pełni sprawny pojazd elektryczny z akumulatorem półprzewodnikowym może przejechać do 1000 km na jednym ładowaniu. W rzeczywistości firma Dongfeng Motor już twierdziła, że wprowadzi na rynek pierwszy masowo produkowany pojazd elektryczny z akumulatorem półprzewodnikowym zapewniającym zasięg 1000 km.
Inni producenci nie pozostają jednak z boku. Oczekuje się, że w dającej się przewidzieć przyszłości BYD i CATL będą również dostarczać pojazdy zasilane akumulatorami półprzewodnikowymi, ale na razie skupiają się na pojazdach małych. Pierwsze jednostki zobaczymy prawdopodobnie w 2027 roku.
