FAW Hongqi bilprodusentgruppen i Kina kunngjorde nettopp sin første prototype EV utstyrt med et solid-state batteri, neste generasjons teknologi som nesten alle bilprodusenter nå utforsker.
Den 31. desember installerte bilprodusenten det egenutviklede solid-state-batteriet på Tiangong 06-prototypekjøretøyet.
Dessverre ga ikke selskapet ut noen detaljer som energitetthet eller maksimal rekkevidde for kjøretøyet.
Hongqi sier likevel at den nåværende implementeringen representerer en milepæl ettersom den var i stand til å overvinne en rekke teknologiske, tekniske og materielle utfordringer.
Uansett tyder dataene så langt på at en fullt operativ elbil med et solid-state-batteri kan kjøre i opptil 1000 km på en enkelt lading. Faktisk har Dongfeng Motor allerede hevdet at den vil bringe den første masseproduserte elbilen med et solid-state-batteri som leverer 1000 km rekkevidde.
Andre produsenter sitter imidlertid ikke på sidelinjen. BYD og CATL forventes også å levere solid-state batteridrevne kjøretøy i overskuelig fremtid, men de fokuserer på småskala kjøretøy for nå. Vi vil sannsynligvis se de første enhetene en gang i 2027.
