El grupo de fabricantes de automóviles FAW Hongqi en China acaba de anunciar su primer prototipo de vehículo eléctrico equipado con una batería de estado sólido, la tecnología de próxima generación que casi todos los fabricantes de automóviles están explorando ahora.
El 31 de diciembre, el fabricante de automóviles instaló con éxito la batería de estado sólido desarrollada internamente en el vehículo prototipo Tiangong 06.
Desafortunadamente, la compañía no reveló ningún detalle como la densidad de energía o la autonomía máxima del vehículo.
Aún así, Hongqi dice que la implementación actual representa un hito, ya que fue capaz de superar una serie de desafíos tecnológicos, de ingeniería y materiales.
En cualquier caso, los datos hasta ahora sugieren que un vehículo eléctrico en pleno funcionamiento con una batería de estado sólido puede recorrer hasta 1.000 km con una sola carga. De hecho, Dongfeng Motor ya afirmó que traerá el primer vehículo eléctrico producido en masa con una batería de estado sólido que ofrecerá 1.000 kilómetros de autonomía.
Sin embargo, otros fabricantes no se quedan al margen. También se espera que BYD y CATL entreguen vehículos impulsados por baterías de estado sólido en el futuro previsible, pero por ahora se están centrando en vehículos de pequeña escala. Probablemente veamos las primeras unidades en algún momento de 2027.
