Le groupe constructeur automobile chinois FAW Hongqi vient d'annoncer son premier prototype de véhicule électrique équipé d'une batterie à semi-conducteurs, la technologie de nouvelle génération qu'explorent désormais presque tous les constructeurs automobiles.
Le 31 décembre, le constructeur automobile a installé avec succès la batterie à semi-conducteurs développée en interne sur le prototype de véhicule Tiangong 06.
Malheureusement, l'entreprise n'a divulgué aucun détail tel que la densité énergétique ou l'autonomie maximale du véhicule.
Hongqi affirme néanmoins que la mise en œuvre actuelle représente une étape importante car elle a permis de surmonter un certain nombre de défis technologiques, techniques et matériels.
Quoi qu’il en soit, les données disponibles jusqu’à présent suggèrent qu’un véhicule électrique pleinement opérationnel doté d’une batterie à semi-conducteurs peut parcourir jusqu’à 1 000 km avec une seule charge. En fait, Dongfeng Motor a déjà affirmé qu'il présenterait le premier véhicule électrique produit en série doté d'une batterie à semi-conducteurs offrant une autonomie de 1 000 km.
Mais les autres constructeurs ne restent pas à l’écart. BYD et CATL devraient également livrer des véhicules alimentés par batterie à semi-conducteurs dans un avenir proche, mais ils se concentrent pour l'instant sur les véhicules à petite échelle. Nous verrons probablement les premières unités dans le courant de 2027.
