Çin'deki FAW Hongqi otomobil üreticisi grubu, neredeyse tüm otomobil üreticilerinin şu anda araştırdığı yeni nesil teknoloji olan katı hal piliyle donatılmış ilk EV prototipini duyurdu.
31 Aralık'ta otomobil üreticisi, şirket içinde geliştirilen katı hal pilini Tiangong 06 prototip aracına başarıyla yerleştirdi.
Ne yazık ki şirket, enerji yoğunluğu veya aracın maksimum menzili gibi herhangi bir ayrıntıyı yayınlamadı.
Yine de Hongqi, mevcut uygulamanın bir takım teknolojik, mühendislik ve malzeme zorluklarının üstesinden gelebildiği için bir dönüm noktasını temsil ettiğini söylüyor.
Her durumda, şu ana kadarki veriler, katı hal bataryasına sahip, tam olarak çalışır durumdaki bir EV'nin, tek şarjla 1.000 km'ye kadar çalışabileceğini gösteriyor. Aslında Dongfeng Motor, 1.000 km menzil sağlayan katı hal bataryasına sahip ilk seri üretilen EV'yi getireceğini zaten iddia etmişti.
Ancak diğer üreticiler kenarda oturmuyor. BYD ve CATL'nin öngörülebilir gelecekte katı hal pille çalışan araçları da piyasaya sürmesi bekleniyor ancak şimdilik küçük ölçekli araçlara odaklanıyorlar. Muhtemelen ilk üniteleri 2027 yılında göreceğiz.
