Il gruppo automobilistico cinese FAW Hongqi ha appena annunciato il suo primo prototipo di veicolo elettrico dotato di batteria allo stato solido, la tecnologia di prossima generazione che quasi tutte le case automobilistiche stanno ora esplorando.
Il 31 dicembre, la casa automobilistica ha installato con successo la batteria a stato solido sviluppata internamente sul prototipo del veicolo Tiangong 06.
Sfortunatamente l'azienda non ha rilasciato dettagli come la densità di energia o l'autonomia massima del veicolo.
Tuttavia, Hongqi afferma che l’attuale implementazione rappresenta una pietra miliare in quanto è stata in grado di superare una serie di sfide tecnologiche, ingegneristiche e materiali.
In ogni caso, i dati finora suggeriscono che un veicolo elettrico completamente operativo con una batteria allo stato solido può percorrere fino a 1.000 km con una singola carica. In effetti, Dongfeng Motor ha già affermato che porterà il primo veicolo elettrico prodotto in serie con una batteria allo stato solido in grado di garantire 1.000 km di autonomia.
Altri produttori, però, non restano in disparte. Si prevede che BYD e CATL forniranno anche veicoli alimentati a batteria a stato solido nel prossimo futuro, ma per ora si stanno concentrando su veicoli su piccola scala. Probabilmente vedremo le prime unità nel 2027.
