Tesla ha ufficialmente terminato l’ammodernamento della sua Giga Factory di Shanghai e sta accelerando la produzione. Abbiamo già visto i risultati di questa accelerazione con Tesla che ha ridotto i tempi di attesa per la maggior parte delle Model 3 e Model Y in Cina: in alcuni casi le auto sono disponibili entro una settimana dall'ordine.
Giga Shanghai è il centro di esportazione di Tesla, dove viene prodotta la maggior parte delle auto Model 3 e Model Y globali e spedita a clienti in tutto il mondo. Giga Shanghai dedica metà di ogni trimestre dell’anno alla produzione per l’esportazione e passa alla produzione di automobili destinate al mercato locale solo una volta completata la quota di esportazione.
Una volta completati gli aggiornamenti della linea di produzione, Tesla punta a 22.000 veicoli prodotti ogni settimana, ovvero oltre 3.000 auto al giorno o 125 auto all’ora. Poco più di 2 auto al minuto lasceranno la catena di montaggio una volta che la produzione sarà a regime.
Una volta che la fabbrica sarà completamente adattata e funzionerà a pieno regime, si prevede che produrrà in media 5.000 veicoli al giorno, ovvero quasi 3,5 auto al minuto. Le linee di produzione nuove e aggiornate saranno testate fino al 30 settembre per assicurarsi che ogni dettaglio sia stato risolto.
Secondo quanto riportato dalla stampa cinese, Tesla ha stanziato 170 milioni di dollari per l'ammodernamento della Giga Shanghai. Inizialmente i lavori avrebbero dovuto essere completati entro la fine di aprile ma, a causa delle restrizioni Covid locali, hanno dovuto essere ritardati. La capacità produttiva potenziata comporta la necessità di impiegare più lavoratori: si prevede che altri 4.000 dipendenti verranno assunti direttamente dalla fabbrica.
Tesla sta aumentando la produzione in tutti i suoi stabilimenti, ma anche quando tutti funzioneranno a pieno regime, ciò non sarà sufficiente per raggiungere gli ambiziosi obiettivi di Tesla. L’azienda vuole produrre 20 milioni di auto elettriche ogni anno entro il 2030 ed Elon Musk ha ammesso che avrà bisogno di 12 Giga di fabbriche per raggiungere questo obiettivo.
Tesla può farlo? Non metteremmo nulla al di sopra di un'azienda che 10 anni fa produceva 3.000 auto all'anno. Potrebbe non raggiungere il suo obiettivo entro il 2030, potrebbe essere in ritardo di un anno o due, ma manterrà comunque la sua promessa. Le persone semplicemente non ne hanno mai abbastanza dei prodotti Tesla e con i nuovi modelli in cantiere, la propria raffineria di litio, la nuova tecnologia delle batterie e fornitori affidabili sul posto, ci vorrà più di un’altra pandemia per fermare Tesla sul suo cammino.
