Tesla, Şanghay Giga fabrikasını geliştirmeyi resmi olarak tamamladı ve üretimi artırıyor. Tesla'nın Çin'deki Model 3 ve Model Y'nin çoğunluğu için bekleme sürelerini kısaltmasıyla bu artışın sonuçlarını zaten gördük; bazı durumlarda arabalar siparişten itibaren bir hafta içinde hazır oluyor.
Giga Şangay, Tesla'nın ihracat merkezidir; burası küresel Model 3 ve Model Y arabalarının çoğunluğunun üretildiği ve dünyanın her yerindeki müşterilere gönderildiği yerdir. Giga Shanghai, yılın her çeyreğinin yarısını ihracat üretimine ayırıyor ve yalnızca ihracat kotası tamamlandıktan sonra yerel pazara yönelik otomobil üretimine geçiyor.
Üretim hattı yükseltmelerinin tamamlanmasıyla birlikte Tesla, her hafta 22.000 araç üretmeyi hedefliyor; bu da günde 3.000'den fazla veya saatte 125 araba anlamına geliyor. Üretim hızlandığında her dakika 2'den biraz fazla araba montaj hattından çıkacak.
Fabrikanın tam olarak ayarlanıp tam kapasiteyle çalıştırılması durumunda, günde ortalama 5.000 araç, yani dakikada yaklaşık 3,5 araç üretmesi bekleniyor. Yeni ve iyileştirilmiş üretim hatları, her ayrıntının düzeltildiğinden emin olmak için 30 Eylül'e kadar test edilecek.
Çin basınında yer alan haberlere göre Tesla, Giga Şanghay'ın iyileştirilmesine 170 milyon dolar ayırdı. Başlangıçta çalışmanın Nisan ayı sonuna kadar tamamlanması planlanıyordu ancak yerel Kovid kısıtlamaları nedeniyle ertelenmek zorunda kaldı. Artan üretim kapasitesi, daha fazla işçi çalıştırma ihtiyacı anlamına geliyor; fabrika tarafından doğrudan 4.000 kadar ilave çalışanın işe alınması bekleniyor.
Tesla, tüm fabrikalarında üretimini artırıyor ancak hepsi tam hızda çalışsa bile bu, Tesla'nın iddialı hedeflerine ulaşmak için yeterli olmayacak. Şirket, 2030 yılına kadar her yıl 20 milyon elektrikli otomobil üretmek istiyor ve Elon Musk, bu hedefe ulaşmak için 12 Giga fabrikasına ihtiyaç duyacağını itiraf etti.
Tesla bunu yapabilir mi? 10 yıl önce yılda 3.000 araba üreten bir şirkete hiçbir şey katamayız. 2030 yılına kadar hedefine ulaşamayabilir, bir veya iki yıl sonra da olabilir ama yine de sözünü yerine getirecek. İnsanlar Tesla'nın ürünlerine doyamıyor ve yeni modellerin yolda olması, kendi lityum rafinerisi ve yeni pil teknolojisi ve güvenilir tedarikçilerin mevcut olması nedeniyle Tesla'yı yolunda durdurmak için başka bir salgından daha fazlası gerekecek.
