Xiaomi sta rapidamente diventando un nome importante nel settore automobilistico. L'azienda ha condiviso ottime notizie sul numero di veicoli venduti ad aprile: ha consegnato ai clienti più di 30.000 veicoli elettrici. Si tratta di un grande passo avanti rispetto al mese precedente. Nel mese di marzo l'azienda ha consegnato 21.440 vetture.
L'azienda non ha ancora fornito la cifra finale esatta, ma la soglia dei 30.000 è un grosso problema. Di solito vediamo i dati ufficiali della China Passenger Car Association più avanti nel mese. Questo balzo delle vendite dimostra che Xiaomi sta superando i piccoli alti e bassi visti all’inizio dell’anno. Dimostra anche che il marchio è in grado di costruire e spedire automobili molto più velocemente di quanto molte persone si aspettassero.
Quest'anno Xiaomi si è posta un obiettivo molto alto. L’azienda vuole consegnare 550.000 auto elettriche entro la fine del 2026. Si tratterebbe di un aumento di oltre il 30% rispetto alle 410.000 auto vendute nel 2025. Per raggiungere questo obiettivo, l’azienda deve mantenere le sue fabbriche occupate e i suoi clienti felici, e finora il piano sembra funzionare.
Gran parte di questo successo deriva dallo Xiaomi SU7. Questa è una versione più recente che sta iniziando a vendere in gran numero. Alla fine di aprile, l’azienda contava 60.000 persone che avevano già pagato e bloccato i loro ordini per la nuova versione dell’SU7. A quel tempo Xiaomi ne aveva già consegnati 26.000. Questa vettura è stata lanciata ufficialmente il 19 marzo e le consegne sono iniziate solo pochi giorni dopo.
L'altro grande vincitore per il marchio è il SUV Xiaomi YU7. Questo modello è uscito per la prima volta nel giugno 2025. Da allora ha avuto un enorme successo. È pensato per competere direttamente con auto come la Tesla Model Y. In soli dieci mesi Xiaomi ha consegnato 231.000 unità della YU7.
Xiaomi si prepara a lanciare qualcosa di ancora più potente: l'YU7 GT. Questa è una versione ad alte prestazioni del loro SUV. Xiaomi afferma che questa vettura è una GT "purosangue", il che significa che è costruita per essere un'auto sportiva ma anche abbastanza comoda per lunghi viaggi su strada. L'azienda prevede di lanciare ufficialmente questo modello alla fine di maggio.
Secondo i documenti del governo, la YU7 GT è lunga 5.015 mm, larga 2.007 mm ed è alta 1.597 mm. Il passo è di 3.000 mm: all'interno dovrebbe esserci molto spazio per i passeggeri e le loro borse. Anche se è grande, è progettato per muoversi molto, molto velocemente.
Il nuovo modello ha due motori elettrici. Insieme forniscono 738 kW di potenza, ovvero circa 990 CV. Si tratta di una quantità enorme di potenza per un SUV. Xiaomi afferma che l'auto può raggiungere una velocità massima di 300 km/h. Può anche passare da fermo a 100 km/h in circa due secondi.
Mentre la maggior parte dei pendolari non necessita di velocità così estreme per raggiungere il proprio posto di lavoro, l'YU7 GT compensa con ottime prestazioni della batteria. Raggiunge un'autonomia di 705 km per carica secondo gli standard di test CLTC cinesi. Al momento del suo lancio sul mercato, il prezzo del veicolo dovrebbe essere compreso tra 450.000 e 500.000 RMB, ovvero tra 56.300 e 62.500 euro. Alla fine di aprile, Xiaomi gestiva 495 punti vendita in 143 città, con l’intenzione di espandere la propria presenza fisica aprendo ulteriori negozi in nuove aree urbane nel corso di maggio.
