Xiaomi se está convirtiendo rápidamente en un nombre importante en la industria automotriz. La compañía compartió muy buenas noticias sobre cuántos vehículos vendió en abril: entregó más de 30.000 vehículos eléctricos a los clientes. Este es un gran paso adelante respecto al mes anterior. En marzo, la empresa entregó 21.440 coches.
La compañía aún no ha dado la cifra final exacta, pero la marca de 30.000 es un gran problema. Normalmente vemos los datos oficiales de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China a finales de mes. Este salto en las ventas muestra que Xiaomi está superando los pequeños altibajos que experimentó a principios de año. También demuestra que la marca es capaz de fabricar y enviar automóviles mucho más rápido de lo que mucha gente esperaba.
Xiaomi se ha fijado un objetivo muy alto este año. La empresa quiere entregar 550.000 coches eléctricos para finales de 2026. Esto supondría un aumento de más del 30% con respecto a los 410.000 coches que vendieron en 2025. Para alcanzar ese objetivo, la empresa necesita mantener sus fábricas ocupadas y a sus clientes contentos y, hasta ahora, el plan parece estar funcionando.
Gran parte de este éxito proviene del Xiaomi SU7. Esta es una versión más nueva que está empezando a venderse en grandes cantidades. A finales de abril, la empresa tenía 60.000 personas que ya habían pagado y asegurado sus pedidos de la nueva versión del SU7. En ese momento, Xiaomi ya había entregado 26.000 de ellos. Este coche se lanzó oficialmente el 19 de marzo y las entregas comenzaron unos días después.
El otro gran ganador de la marca es el SUV Xiaomi YU7. Este modelo salió al mercado por primera vez en junio de 2025. Desde entonces, ha sido un gran éxito. Está destinado a competir directamente con coches como el Tesla Model Y. En sólo diez meses, Xiaomi ha entregado 231.000 unidades del YU7.
Xiaomi se está preparando para lanzar algo aún más poderoso: el YU7 GT. Esta es una versión de alto rendimiento de su SUV. Xiaomi dice que este automóvil es un GT "de pura sangre", lo que significa que está diseñado para ser un automóvil deportivo pero también lo suficientemente cómodo para viajes largos por carretera. La compañía tiene previsto lanzar oficialmente este modelo a finales de mayo.
Según documentos gubernamentales, el YU7 GT mide 5.015 mm de largo, 2.007 mm de ancho y 1.597 mm de alto. La distancia entre ejes es de 3.000 mm; en el interior debe haber suficiente espacio para los pasajeros y sus maletas. Aunque es grande, está diseñado para moverse muy, muy rápido.
El nuevo modelo tiene dos motores eléctricos. Juntos generan una potencia de 738 kW, es decir, unos 990 CV. Esa es una enorme cantidad de potencia para un SUV. Xiaomi dice que el coche puede alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h. También puede pasar de parado a 100 km/hin en unos dos segundos.
Si bien la mayoría de los viajeros no requieren velocidades tan extremas para llegar a sus lugares de trabajo, el YU7 GT lo compensa con un potente rendimiento de la batería. Alcanza una autonomía de 705 km por carga según los estándares de prueba CLTC de China. Tras su lanzamiento al mercado, se espera que el vehículo tenga un precio de entre 450.000 y 500.000 RMB, lo que se traduce en aproximadamente entre 56.300 y 62.500 euros. A finales de abril, Xiaomi operaba 495 establecimientos minoristas en 143 ciudades, con planes de ampliar su presencia física abriendo tiendas adicionales en nuevas áreas urbanas a lo largo de mayo.
