Xiaomi devient rapidement un nom majeur de l’industrie automobile. L'entreprise a partagé de très bonnes nouvelles concernant le nombre de véhicules qu'elle a vendus en avril : elle a livré plus de 30 000 véhicules électriques à ses clients. C’est un grand pas en avant par rapport au mois précédent. En mars, l'entreprise a livré 21 440 voitures.
L'entreprise n'a pas encore donné le chiffre définitif exact, mais la barre des 30 000 est un gros problème. Nous voyons généralement les données officielles de la China Passenger Car Association plus tard dans le mois. Cette hausse des ventes montre que Xiaomi dépasse les petits hauts et bas qu’elle a connus plus tôt dans l’année. Cela montre également que la marque est capable de construire et d’expédier des voitures beaucoup plus rapidement que prévu.
Xiaomi s’est fixé un objectif très élevé cette année. L'entreprise souhaite livrer 550 000 voitures électriques d'ici la fin de 2026. Cela représenterait une augmentation de plus de 30 % par rapport aux 410 000 voitures vendues en 2025. Pour atteindre cet objectif, l'entreprise doit maintenir ses usines occupées et ses clients satisfaits, et jusqu'à présent, le plan semble fonctionner.
Une grande partie de ce succès vient du Xiaomi SU7. Il s'agit d'une version plus récente qui commence à se vendre en grand nombre. Fin avril, l'entreprise comptait 60 000 personnes qui avaient déjà payé et verrouillé leurs commandes pour la nouvelle version du SU7. A cette époque, Xiaomi en avait déjà livré 26 000. Cette voiture a été officiellement lancée le 19 mars et les livraisons ont commencé quelques jours plus tard.
L’autre grand gagnant de la marque est le SUV Xiaomi YU7. Ce modèle est sorti pour la première fois en juin 2025. Depuis, il connaît un énorme succès. Il est censé concurrencer directement des voitures comme la Tesla Model Y. En seulement dix mois, Xiaomi a livré 231 000 unités du YU7.
Xiaomi s'apprête à lancer quelque chose d'encore plus puissant : le YU7 GT. Il s'agit d'une version haute performance de leur SUV. Xiaomi affirme que cette voiture est une GT « de sang pur », ce qui signifie qu'elle est construite pour être une voiture de sport mais aussi suffisamment confortable pour les longs trajets sur route. L'entreprise prévoit de lancer officiellement ce modèle fin mai.
Selon les documents déposés par le gouvernement, le YU7 GT mesure 5 015 mm de long et 2 007 mm de large et mesure 1 597 mm de haut. L'empattement est de 3 000 mm – il devrait y avoir suffisamment d'espace à l'intérieur pour les passagers et leurs bagages. Même s’il est grand, il est conçu pour se déplacer très, très vite.
Le nouveau modèle dispose de deux moteurs électriques. Ensemble, ils délivrent 738 kW de puissance, soit environ 990 ch. Cela représente une puissance énorme pour un SUV. Xiaomi affirme que la voiture peut atteindre une vitesse de pointe de 300 km/h. It can also go from a stop to100 km/hin about two seconds.
Alors que la majorité des navetteurs n'ont pas besoin de vitesses aussi extrêmes pour atteindre leur lieu de travail, le YU7 GT compense par de solides performances de batterie. It achieves a range of 705 km per charge under China's CLTC testing standards. Lors de son lancement sur le marché, le prix du véhicule devrait être compris entre 450 000 et 500 000 RMB, soit environ 56 300 à 62 500 €. Fin avril, Xiaomi exploitait 495 points de vente dans 143 villes, et prévoyait d'étendre sa présence physique en ouvrant des magasins supplémentaires dans de nouvelles zones urbaines tout au long du mois de mai.
