بعد يوم واحد من إعلان صفقة فولكس واجن بقيمة 598 مليون يورو مع XPeng، حصلنا على مزيد من التفاصيل حول ما تنطوي عليه هذه الصفقة. وكجزء من الاتفاقية، ستحصل شركة صناعة السيارات الألمانية على حق الوصول الكامل إلى البنية الإلكترونية والكهربائية (E/E) لسيارة الدفع الرباعي XPeng - G9. ونحن لا نتحدث فقط عن البرامج الذكية. إنها الحزمة الكاملة - بنية E/E والبرامج الذكية وحلول الأجهزة. دعونا نلقي نظرة فاحصة على ما يحدث.
تشير السجلات إلى أن XPeng ستتلقى رسوم الخدمة الفنية في السنوات القادمة. بمجرد وصول أول طرازين من فولكس فاجن من هذه الشراكة إلى السوق في عام 2026، ستحصل XPeng على حصة من كل عملية بيع. هذا مثل الحصول على الإتاوات من ألبومك الأقل نجاحًا.
يُظهر هذا تصويتًا واضحًا بالثقة في براعة الصين التكنولوجية وقليلًا من الابتسامة المتكلفة لأولئك الذين اعتقدوا أن تكنولوجيا السيارات الكهربائية الصينية لم تكن جاهزة لوقت الذروة. وتتولى شركة TechCo المسؤولية الكاملة عن التطوير والتصميم الهندسي وسلسلة الإنتاج في هذا المشروع الجديد.
الآن، دعونا نرى لماذا ستتخلى شركة XPeng عن مثل هذه التكنولوجيا القيمة. وعلى حد تعبير مدير التمويل والاستثمار في شركة XPeng، فإن الشركة ببساطة لا تستطيع أن تسلك طريق Huawei وتقوم فقط بتوفير الحلول البرمجية. إن تعديل بنية البرنامج بدون هندسة E/E سيتطلب جيشًا من المهندسين، وهذا أمر صعب حتى بالنسبة لشركة تكنولوجيا.
إليك تطور آخر في الحكاية - سيارة الدفع الرباعي G9، قلب الصفقة، لم تجلب الكثير من الأموال النقدية لـ XPeng. لقد خدش بالكاد علامة 12000 وحدة منذ ظهوره لأول مرة في سبتمبر، وهو أقل بكثير من علامة "الأكثر مبيعًا" التي كان Xpeng يأمل فيها. لذلك أنقذت شركة فولكس فاجن XPeng من مشكلة خطيرة وحصلت في المقابل على اختصار لمنصة EV التالية.
إن XPeng G9 ليست سيارة كهربائية متنوعة للحدائق - فهي تعمل على أول منصة من كربيد السيليكون (SiC) للإنتاج الضخم بجهد 800 فولت في الصين وتفتخر بأول نظام ADAS كامل السيناريو في الصناعة. إنه مجهز بـ 31 مستشعرًا ليدار، ورقاقات قيادة مساعدة ذكية مزدوجة NVIDIA DRIVE Orin-X، وبنية اتصالات جيجابت إيثرنت. ربما تكون مستقبلية بعض الشيء، لكن يبدو أن فولكس فاجن قد تألقت بها.
لذا، يتعين على شركة فولكس فاجن تعزيز لعبة السيارات الكهربائية الخاصة بها، ويتعين على شركة XPeng التخلص من نموذج مثير للمشاكل مع الاستمرار في جني الأموال. قد تكون هذه بداية تحول كبير في مجال السيارات الكهربائية، وبالتأكيد بالنسبة لشركة فولكس فاجن. لقد وضعت قدمها الآن بقوة على باب السوق الصينية، ومع إبرام أودي صفقة مع SAIC، ستتطلع مجموعة فولكس فاجن نحو الأفق بأمل جديد - سيحدد الوقت ما إذا كانت هاتان الصفقتان ستنجحان أم أنهما سينتهي بهما الأمر إلى أن يكونا خطوة خاطئة باهظة الثمن.
