Lotus Eletre 终于即将在欧洲开始销售，该公司还有另一款车型正在接受最终的道路测试 - 名为 Envya 的 Type 133。在最近接受 Autocar 采访时，Mike Johnstone（商务主管）证实路特斯已经在开发其第三款车型——一款比 Eletre 小得多的 SUV。
尽管约翰斯通对技术细节讳莫如深，但我们可以轻松地探索可能性。由于所有莲花汽车均基于吉利的电动汽车平台打造，因此它们与 Polestar、沃尔沃和 Smart 汽车共享许多组件。这款新型小型 SUV 目前称为 Lotus Type 134，比 5.1 米的 Eletre 小得多 - Autocar 建议其尺寸与 Polestar 4 类似。
如果情况确实如此，那么我们可以期待一款带有莲花徽章的 4.8 米电动 SUV，并且该公司承诺这将不仅仅是一个徽章练习。它将像 Lotus 一样操控，并且与其更大的兄弟 Eletre 一样高效。这意味着类似轿跑车的形状再次表明与 Polestar 4 有更多相似之处。
134 型尚未命名，但它已经有一个艰巨的目标要实现。 Lotus 希望到 2028 年底每年销售至少 75,000 辆该车。该车预计将在 Envya 轿车（133 型）之后首次亮相，我们很可能会在 2025 年看到这款较小的 SUV。Lotus 雄心勃勃，计划每年至少销售 150,000 辆汽车，为了实现这一目标，它需要更多车型。 Type 134 是该公司进军小型车辆和价格更实惠的细分市场的入场券，该公司希望在该领域掀起波澜。
Lotus Eletre 已经投入生产，第一批车辆将于今年夏天交付给客户，起价接近 96,000 欧元（德国），该车为客户提供了很多优惠。顶级Eletre R起售价为150,990欧元，虽然无法与特斯拉Model X Plaid性能相媲美，但也相差不远。
Lotus Envya，目前称为 Type 133，是一款与 Eletre 共享许多组件的高性能轿车。该公司尚未正式推出这款车，但看起来它正准备在 Eletre 首次交付前后的某个时间首次亮相。 Type 133 已在中国进行了测试，并在臭名昭著的纽博格林赛道上跑了几圈，这将是特斯拉车型购买者的一个有趣的替代品。
由于 Type 134 比更大的 Eletre 更小、更灵活，开发团队将投入大量精力来确保该车能够像任何莲花汽车一样操控。这款 SUV 将成为新款电动保时捷 Macan 的真正竞争者，并且两款车都将在很短的时间内发布。最后，电动汽车购买者有了一些选择，很高兴看到一些品牌卷土重来并忠于自己的价值观——尽管在新的所有权下并销售完全不同的产品。
