Lotus Eletre, наконец, скоро поступит в продажу, начиная с Европы, и у компании есть еще один автомобиль, который проходит финальные дорожные испытания - Type 133, известный как Envya. В недавнем интервью Autocar Майк Джонстон (коммерческий директор) подтвердил, что Lotus уже работает над своим третьим автомобилем - внедорожником гораздо меньшего размера, чем Eletre.
Хотя Джонстон и стеснялся технических подробностей, мы можем спокойно изучить возможности. Поскольку все автомобили Lotus построены на платформе электромобилей Geely, они имеют много общих компонентов с автомобилями Polestar, Volvo и Smart. Новый внедорожник меньшего размера на данный момент называется Lotus Type 134 и будет намного меньше 5,1-метрового Eletre — Autocar предлагает размеры, аналогичные Polestar 4.
Если это действительно так, то мы можем ожидать появление электрического внедорожника длиной 4,8 метра со значком Lotus, и компания обещает, что это будет не просто демонстрация значка. Он будет управляться как Lotus и будет столь же эффективен, как и его старший брат Eletre. Это означает, что схожая форма купе снова указывает на большее сходство с Polestar 4.
Тип 134 еще не получил имени, но перед ним уже стоит трудная цель. Lotus хочет продавать не менее 75 000 его единиц ежегодно к концу 2028 года. Поскольку автомобиль должен дебютировать после седана Envya (Type 133), мы, вероятно, увидим меньший внедорожник в 2025 году. У Lotus амбициозные планы продавать не менее 150 000 автомобилей каждый год, и для достижения этой цели ей потребуется больше моделей. Type 134 — это входной билет в сегмент небольших и более доступных автомобилей, где компания надеется произвести фурор.
Lotus Eletre уже находится в производстве, первые автомобили будут доставлены покупателям этим летом, а при стартовой цене около 96 000 евро (Германия) автомобиль предлагает покупателям множество возможностей. Стоимость Eletre R высшего класса начинается от 150 990 евро, и хотя он не может сравниться по производительности с Tesla Model X Plaid, он не сильно отстает.
Lotus Envya, в настоящее время известный как Type 133, представляет собой высокопроизводительный седан, разделяющий множество компонентов с Eletre. Компания еще официально не представила автомобиль, но похоже, что он готовится к дебюту где-то в районе первых поставок Eletre. Type 133 был замечен на тестах в Китае и на гонках на пресловутом Нюрбургринге. Он станет интересной альтернативой для покупателей моделей Tesla.
Поскольку Type 134 меньше и маневреннее, чем гораздо более крупный Eletre, команда разработчиков приложит немало усилий, чтобы обеспечить управляемость автомобиля так, как должен вести себя любой Lotus. Внедорожник станет реальным соперником нового электрического Porsche Macan, и оба автомобиля выйдут в свет в небольшом промежутке времени друг от друга. Наконец, покупатели электромобилей получают некоторый выбор. Приятно видеть, что некоторые бренды возвращаются и остаются верными своим ценностям, хотя и находятся в новом владении и продают совершенно другие продукты.
