Lotus Eletre wird in Kürze endlich in den Verkauf gehen, beginnend in Europa, und das Unternehmen hat ein weiteres Fahrzeug, das seine letzten Straßentests durchläuft – den Typ 133, bekannt als Envya. In einem aktuellen Interview mit Autocar bestätigte Mike Johnstone (kaufmännischer Leiter), dass Lotus bereits an seinem dritten Fahrzeug arbeitet – einem viel kleineren SUV als der Eletre.
Obwohl Johnstone sich mit den technischen Details zurückhielt, können wir die Möglichkeiten ruhig erkunden. Da alle Lotus-Fahrzeuge auf der EV-Plattform von Geely basieren, teilen sie viele Komponenten mit Polestar-, Volvo- und Smart-Fahrzeugen. Das neue kleinere SUV heißt vorerst Lotus Typ 134 und wird deutlich kleiner sein als der 5,1 Meter lange Eletre – Autocar schlägt ähnliche Abmessungen wie der Polestar 4 vor.
Wenn das tatsächlich der Fall ist, können wir mit einem 4,8 Meter langen Elektro-SUV mit dem Lotus-Emblem rechnen, und das Unternehmen verspricht, dass es sich nicht nur um eine Plakettenübung handeln wird. Es wird sich wie ein Lotus verhalten und genauso effizient sein wie sein größerer Bruder Eletre. Das bedeutet eine ähnliche Coupé-ähnliche Form, die wiederum auf mehr Ähnlichkeiten mit dem Polestar 4 hinweist.
Der Typ 134 hat noch keinen Namen, aber er hat bereits ein schwieriges Ziel vor sich. Lotus will davon bis Ende 2028 jedes Jahr mindestens 75.000 Einheiten verkaufen. Da das Auto nach der Envya-Limousine (Typ 133) auf den Markt kommen soll, werden wir wahrscheinlich 2025 das kleinere SUV sehen. Lotus hat ehrgeizige Pläne, jedes Jahr mindestens 150.000 Fahrzeuge zu verkaufen, und um das zu erreichen, werden mehr Modelle benötigt. Der Typ 134 ist die Eintrittskarte in das kleinere und erschwinglichere Fahrzeugsegment, in dem das Unternehmen für Aufsehen sorgen will.
Der Lotus Eletre ist bereits in Produktion, die ersten Fahrzeuge werden diesen Sommer an Kunden ausgeliefert und mit einem Einstiegspreis von knapp 96.000 Euro (Deutschland) bietet das Auto den Kunden einiges. Das Spitzenmodell Eletre R beginnt bei 150.990 Euro und kann zwar nicht mit der Leistung des Tesla Model X Plaid mithalten, liegt aber nicht weit dahinter.
Der Lotus Envya, derzeit bekannt als Typ 133, ist eine Hochleistungslimousine, die viele Komponenten mit dem Eletre teilt. Das Unternehmen hat das Fahrzeug noch nicht offiziell vorgestellt, aber es sieht so aus, als ob es sich auf das Debüt irgendwann im Zusammenhang mit den ersten Auslieferungen des Eletre vorbereitet. Der Typ 133 wurde bei Testfahrten in China und bei Rundenfahrten auf dem berüchtigten Nürburgring gesichtet und wird eine interessante Alternative für Käufer von Tesla-Modellen sein.
Da der Typ 134 kleiner und wendiger ist als der viel größere Eletre, wird das Entwicklungsteam große Anstrengungen unternehmen, um sicherzustellen, dass sich das Auto wie ein Lotus verhält. Das SUV wird ein echter Konkurrent des neuen Elektro-Porsche Macan sein, und beide Fahrzeuge werden in kurzer Zeit auf den Markt kommen. Endlich haben Käufer von Elektroautos die Wahl. Es ist großartig zu sehen, wie einige Marken ein Comeback feiern und ihren Werten treu bleiben – obwohl sie unter neuem Eigentümer stehen und völlig andere Produkte verkaufen.
