Lotus Eletre는 마침내 유럽을 시작으로 곧 판매에 들어갈 예정이며 회사는 최종 도로 테스트를 진행 중인 또 다른 차량인 Envya로 알려진 Type 133을 보유하고 있습니다. 최근 Autocar와의 인터뷰에서 Mike Johnstone(상업 책임자)은 Lotus가 이미 Eletre보다 훨씬 작은 SUV인 세 번째 차량을 개발하고 있음을 확인했습니다.
Johnstone은 기술적인 세부 사항에 대해 부끄러워했지만 가능성을 편안하게 탐색할 수 있습니다. 모든 Lotus 차량은 Geely의 EV 플랫폼을 기반으로 제작되므로 Polestar, Volvo 및 Smart 차량과 많은 구성 요소를 공유합니다. 새로운 소형 SUV는 현재 Lotus Type 134라고 불리며 5.1미터 Eletre보다 훨씬 작을 것입니다. Autocar는 Polestar 4와 비슷한 치수를 제안합니다.
만약 그렇다면 우리는 Lotus 배지를 단 4.8m 전기 SUV를 기대할 수 있으며 회사는 이것이 단순한 배지 운동이 아닐 것이라고 약속합니다. 이는 Lotus처럼 처리되며 더 큰 형제인 Eletre만큼 효율적입니다. 이는 유사한 쿠페형 모양이 Polestar 4와 더 많은 유사점을 다시 가리키는 것을 의미합니다.
Type 134는 아직 이름이 정해지지 않았지만 이미 달성하기 어려운 목표가 있습니다. Lotus는 2028년 말까지 매년 최소 75,000대를 판매하기를 원합니다. Envya 세단(Type 133) 이후 데뷔할 자동차로 인해 2025년에는 더 작은 SUV를 보게 될 것입니다. Lotus는 매년 최소 150,000대의 차량을 판매하려는 야심찬 계획을 가지고 있으며 이를 달성하려면 더 많은 모델이 필요할 것입니다. Type 134는 회사가 파장을 일으키기를 희망하는 더 작은 차량과 보다 저렴한 부문에 대한 입장권입니다.
Lotus Eletre는 이미 생산 중이며, 올 여름 첫 번째 차량이 고객에게 인도될 예정이며, 시작 가격이 거의 €96,000(독일)로 고객에게 많은 것을 제공합니다. 최고급 Eletre R은 150,990유로부터 시작하며 Tesla Model X Plaid 성능과 비교할 수는 없지만 크게 뒤지지 않습니다.
현재 Type 133으로 알려진 Lotus Envya는 Eletre와 많은 구성 요소를 공유하는 고성능 세단입니다. 회사는 아직 공식적으로 차량을 공개하지 않았지만 Eletre의 첫 배송을 즈음하여 데뷔를 준비하고 있는 것으로 보입니다. Type 133은 중국에서 테스트를 거쳤으며 악명 높은 Nurburgring에서 랩을 달리는 것으로 나타났습니다. 이는 Tesla Model S 구매자에게 흥미로운 대안이 될 것입니다.
Type 134는 훨씬 더 큰 Eletre보다 더 작고 더 민첩하기 때문에 개발 팀은 자동차가 Lotus처럼 핸들링할 수 있도록 많은 노력을 기울일 것입니다. SUV는 신형 포르쉐 마칸의 진정한 경쟁자가 될 것이며, 두 차량 모두 짧은 시간 내에 출시될 예정입니다. 마지막으로, 전기 자동차 구매자에게는 선택권이 주어졌습니다. 일부 브랜드가 새로운 소유주 하에서 완전히 다른 제품을 판매함에도 불구하고 복귀하고 자신의 가치에 충실하는 모습을 보는 것은 반가운 일입니다.
