Honda는 마침내 소형 새 해치백의 공식 가격 구조를 발표하여 영국에서 가장 저렴한 전기 자동차 중 하나로 만들었습니다. 브랜드는 Honda Super-N의 진입 가격을 정확히 €22,274로 설정하여 작은 해치백을 BYD Dolphin Surf와 Fiat 500e 사이에 두었습니다.
진입 가격을 낮게 유지하기 위해 Honda는 Super-N에 적당한 29.6kWh 배터리 팩을 제공했습니다. 이 상대적으로 작은 배터리는 해치백이 완전 충전 시 총 주행 거리가 206km에 불과하다는 것을 의미합니다. 경쟁 전기 자동차를 살펴보면 Honda의 주행 거리는 대체 옵션보다 뒤떨어져 있습니다. Dacia Spring은 비용이 더 저렴하고 더 나은 주행 거리인 225km를 제공합니다.
혼합 시나리오 범위는 제한되어 있지만 소형 EV는 저속 주행에 탁월합니다. 운전자가 도시 속도로 사용할 경우 주행 거리는 인상적인 320km로 증가하여 도시 통근 차량이라는 차량의 설계 목표와 완벽하게 일치합니다. 대부분의 소유자는 장거리 고속도로 여행을 하기보다는 좁은 도시 거리에서 시간을 보내므로 짧은 고속도로 범위는 일상적인 사용에 큰 문제가 되지 않습니다.
작은 배터리 크기의 주요 장점 중 하나는 총 연석 중량이 낮다는 것입니다. Honda Super-N의 무게는 1,097kg에 불과해 현대 EV에 비해 매우 가볍습니다. 무게가 가볍기 때문에 코너를 돌거나 좁은 도시 공간에 주차할 때 자동차가 민첩하고 날카로우며 반응성이 뛰어납니다. 표준 주행 모드에서 전기 파워트레인은 보수적으로 64미터마력(PS)을 생성합니다. 이 적당한 출력을 통해 해치백은 14.51초 만에 0에서 100km/h까지 가속한 후 최대 속도 135km/h에 도달합니다.
스티어링 휠의 커다란 보라색 컨트롤을 누르면 여유로운 운전 경험이 완전히 달라집니다. 이 "부스트" 기능은 전기 모터 출력을 최대 94마력까지 증가시킵니다. 이 버튼을 누르면 0~100km/가속 시간이 정확히 10초로 단축됩니다. 추가된 시각적 터치로 버튼을 누르면 내부 실내가 밝은 보라색 주변 조명으로 가득 차서 성능의 갑작스러운 변화를 더욱 극적으로 만듭니다.
추가 출력 외에도 성능 설정에는 시뮬레이션된 7단 자동 변속기가 도입됩니다. 운전자는 스티어링 휠 뒤의 물리적 패들을 사용하여 수동 기어 변속을 시뮬레이션할 수 있습니다. 경험을 완성하기 위해 Super-N에는 인공적인 엔진 소음을 실내로 직접 전달하는 능동형 사운드 제어 시스템이 있습니다. 많은 구매자는 이러한 가짜 기어 변속을 단순한 속임수로 볼 수 있지만 테스트 드라이버는 이 기술이 재미있고 진정한 감각을 제공한다고 보고합니다.
Honda Super-N은 넓고 나팔 모양의 휠 아치를 갖춘 독특한 박스형 차체 형태를 가지고 있습니다. 이러한 스타일링 선택은 소형 차량에 생산 라인에서 바로 변형되고 스포티한 모습을 선사합니다. 제조업체는 잘 갖춰진 단일 트림 레벨로 자동차를 판매하지만 구매자는 눈길을 끄는 Violet Pearl 색상 옵션을 포함하여 다양한 페인트 마감 중에서 선택할 수 있습니다.
객실에는 최대 4명의 승객을 수용할 수 있는 좌석이 있으며, 이는 더 비싼 MINI Cooper Electric과 같은 대체 소형 EV의 좌석 배치와 일치합니다. Honda의 인기 있는 "매직 시트"는 소유자가 뒷좌석을 여러 방향으로 접어 추가 저장 구성을 만들 수 있음을 의미합니다. 뒷좌석을 똑바로 세운 상태에서 트렁크의 트렁크 공간은 162리터로 매우 좁습니다. 뒷좌석을 완전히 접으면 총 화물 용량은 967리터로 늘어납니다.
조종석 계기판에는 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto를 제공하는 9인치 터치스크린 인포테인먼트 화면이 있습니다. 이 가격대의 차량에서는 보기 드문 고급 Bose 오디오 시스템이 설치되어 있으며 트렁크 바닥 아래 전용 공간에 자리잡은 20cm 크기의 서브우퍼가 탑재되어 화물칸을 방해하지 않습니다.
팩의 충전량이 줄어들면 운전자는 최대 50kW를 제공하는 공용 DC 고속 충전 스테이션에 연결할 수 있습니다. 배터리의 작은 용량으로 인해 제한되는 적당한 충전 속도에도 불구하고 자동차는 단 30분 만에 약 80%의 충전 상태에 도달합니다. 간단한 제어 장치와 사용자 친화적인 기술 덕분에 기존 Honda Jazz와 같은 구형 가솔린 모델에서 이동하는 사람은 누구나 즉시 편안함을 느낄 수 있습니다.
