Lotus Eletre kommer endelig i salg snart, og starter i Europa, og selskapet har et annet kjøretøy som gjennomgår sin siste veitesting - Type 133 kjent som Envya. I et nylig intervju med Autocar bekreftet Mike Johnstone (kommersiell sjef) at Lotus allerede jobber med sitt tredje kjøretøy - en mye mindre SUV enn Eletre.
Selv om Johnstone var sjenert om de tekniske detaljene, kan vi komfortabelt utforske mulighetene. Siden alle Lotus-kjøretøyer er bygget på Geelys EV-plattform, deler de mange komponenter med Polestar-, Volvo- og Smart-kjøretøyer. Den nye mindre SUV-en heter foreløpig Lotus Type 134 og vil være mye mindre enn den 5,1 meter lange Eletre - Autocar foreslår tilsvarende dimensjoner som Polestar 4.
Hvis det virkelig er tilfelle, kan vi forvente en 4,8 meter elektrisk SUV med Lotus-merket, og selskapet lover at det ikke bare vil være en merkeøvelse. Den vil håndtere som en Lotus, og den vil være like effektiv som den større søsken Eletre. Det betyr at en lignende coupé-lignende form igjen peker mot flere likheter med Polestar 4.
Type 134 har ikke fått et navn ennå, men den har allerede et vanskelig mål å nå. Lotus ønsker å selge minst 75 000 enheter av den hvert år innen utgangen av 2028. Med bilen som skal debutere etter Envya sedan (Type 133), vil vi sannsynligvis se den mindre SUV-en i 2025. Lotus har ambisiøse planer om å selge minst 150 000 biler hvert år, og vil trenge flere biler hvert år. Type 134 er inngangsbilletten til det mindre kjøretøyet og rimeligere segmentet der selskapet håper å skape bølger.
Lotus Eletre er allerede i produksjon, de første kjøretøyene vil bli levert til kunder denne sommeren, og med en startpris på nesten €96 000 (Tyskland), tilbyr bilen mye til kundene. Førsteklasses Eletre Rstarter på €150 990, og selv om den ikke kan matche Tesla Model X Plaid-ytelsen, er den ikke langt bak.
Lotus Envya, for tiden kjent som Type 133, er en ytelsessedan som deler mange komponenter med Eletre. Selskapet har ikke offisielt avduket kjøretøyet ennå, men det ser ut til at det forbereder seg på debut en gang rundt Eletres første leveranser. Type 133 har blitt oppdaget testing i Kina og kjører runder på den beryktede Nurburgring, det vil være et interessant alternativ for Tesla Model Sbuyers.
Med Type 134 som er mindre og smidigere enn den mye større Eletre, vil utviklingsteamet legge mye arbeid for å sikre at bilen vil håndtere som enhver Lotus skal. SUV-en vil være en ekte utfordrer til den nye elektriske Porsche Macan, og begge kjøretøyene vil bli utgitt i løpet av kort tid fra hverandre. Endelig får elbilkjøpere noen valgmuligheter, det er flott å se at noen merker gjør comeback og holder seg tro mot verdiene sine – selv om de er under nytt eierskap og selger helt andre produkter.
