尽管特斯拉努力将自己定位为自动驾驶领域的世界领导者，但梅赛德斯在过去几年中实际上正在缓慢前进。该公司成为德国第一家在其Drive Pilot（自动驾驶系统）启用时承担法律责任的公司，并成为美国第一家提供Level 3的汽车制造商。现在，这家德国公司将成为第一家获得中国四级测试批准的外国实体。
诚然，梅赛德斯在美国和德国的 3 级认证仅适用于某些地区和道路类型，但仍领先于西方竞争对手。如今，这家汽车制造商在中国取得了长足的进步，这是该公司的又一个重要里程碑。事实上，它在一些中国电动汽车制造商之前就在上海获得了 4 级测试的批准，比如小鹏汽车，小鹏汽车被认为是中国自动驾驶领域的领先公司之一。小鹏汽车在中国提供 Level 2 和 Level 3，并计划到 2025 年开始提供 Level 4。
除了 3 级驾驶功能外，具有 4 级认证的梅赛德斯 Drive Pilot 还允许汽车在十字路口进行无保护的左转、在需要时倒车以及自行停车。
尽管中国是梅赛德斯最大的市场，但在过去几年中，它的市场份额一直在输给当地汽车制造商，部分原因是当地消费者正在寻找 2 级和 3 级自动驾驶汽车。领先竞争对手可能会让梅赛德斯重新回到比赛中。
