على الرغم من الجهود التي تبذلها شركة تيسلا لوضع نفسها كشركة رائدة عالميًا في مجال القيادة الذاتية، فإن مرسيدس تتقدم بالفعل في العامين الماضيين. أصبحت الشركة أول شركة تتحمل المسؤولية القانونية في ألمانيا عندما تم تشغيل Drive Pilot (نظام القيادة الذاتية) وأصبحت أول شركة تصنيع سيارات تقدم المستوى 3 في الولايات المتحدة أيضًا. والآن، ستصبح الشركة الألمانية أول كيان أجنبي يحصل على موافقة المستوى الرابع للاختبار في الصين.
من المسلم به أن موافقة مرسيدس على المستوى 3 في الولايات المتحدة وألمانيا تنطبق فقط على مناطق وأنواع معينة من الطرق، لكنها لا تزال متقدمة على المنافسة الغربية. والآن بعد أن حققت شركة صناعة السيارات خطوات كبيرة في الصين، يعد هذا معلمًا مهمًا آخر للشركة. في الواقع، حصلت على الموافقة لاختبار المستوى الرابع في شنغهاي قبل بعض صانعي السيارات الكهربائية في الصين، مثل Xpeng، التي تعتبر واحدة من الشركات الرائدة في البلاد عندما يتعلق الأمر بالقيادة الذاتية. تقدم Xpeng المستويين 2 و3 في الصين وتخطط لبدء تقديم المستوى 4 بحلول عام 2025.
بالإضافة إلى ميزات القيادة من المستوى 3، سيسمح نظام Drive Pilot من مرسيدس مع شهادة المستوى 4 للسيارة بالانعطاف إلى اليسار دون حماية في التقاطع، والرجوع إلى الخلف إذا لزم الأمر، وكذلك ركن السيارة بنفسها.
على الرغم من أن الصين هي أكبر سوق لمرسيدس، إلا أنها فقدت قوتها أمام شركات صناعة السيارات المحلية على مدى العامين الماضيين، وجزء من السبب هو أن المستهلكين المحليين يبحثون عن سيارات ذاتية القيادة من المستوى 2 والمستوى 3. التقدم في المنافسة قد يعيد مرسيدس إلى السباق.
