Tesla'nın otonom sürüşte kendisini dünya lideri olarak konumlandırma çabalarına rağmen, Mercedes aslında son birkaç yılda adım adım ilerliyor. Şirket, Drive Pilot (otonom sürüş sistemi) devreye girdiğinde Almanya'da yasal sorumluluğu üstlenen ilk firma olurken, ABD'de de Level 3'ü sunan ilk otomobil üreticisi oldu. Ve şimdi Alman firması, Çin'de test yapmak için Seviye 4 onayını alan ilk yabancı kuruluş olacak.
Kuşkusuz, Mercedes'in ABD ve Almanya'daki Seviye 3 onayı yalnızca belirli bölgeler ve yol türleri için geçerli ancak yine de batıdaki rekabetin önünde. Artık otomobil üreticisinin Çin'de ilerleme kaydetmesi, şirket için bir başka önemli kilometre taşıdır. Hatta otonom sürüş konusunda ülkenin önde gelen şirketlerinden biri olarak kabul edilen Xpeng gibi Çin merkezli bazı EV üreticilerinden önce Şanghay'da Seviye 4 testi için onay aldı. Xpeng, Çin'de Seviye 2 ve 3'ü sunuyor ve 2025 yılına kadar Seviye 4'ü sunmaya başlamayı planlıyor.
Seviye 3 sürüş özelliklerine ek olarak Seviye 4 sertifikasına sahip Mercedes'in Drive Pilot'u, otomobilin kavşakta korumasız sola dönüş yapmasına, ihtiyaç halinde geri gitmesine ve ayrıca kendi kendine park etmesine olanak sağlayacak.
Çin, Mercedes'in en büyük pazarı olmasına rağmen son birkaç yıldır yerel otomobil üreticilerine karşı zemin kaybediyor ve bunun bir nedeni de yerel tüketicilerin Seviye 2 ve Seviye 3 otonom araçlar araması. Rekabette öne geçmek Mercedes'in yarışa geri dönmesini sağlayabilir.
