Trots Teslas ansträngningar att positionera sig som världsledande inom autonom körning har Mercedes faktiskt tagit steget framåt under de senaste åren. Företaget blev det första att bära juridiskt ansvar i Tyskland när dess Drive Pilot (autonomt körsystem) är engagerat och det blev den första biltillverkaren att erbjuda nivå 3 även i USA. Och nu kommer det tyska företaget att bli den första utländska enheten som får nivå 4-godkännande för testning i Kina.
Visserligen gäller Mercedes nivå 3-godkännande i USA och Tyskland bara vissa regioner och vägtyper, men det ligger fortfarande före västerländsk konkurrens. Nu när biltillverkaren gör framsteg i Kina är det ännu en viktig milstolpe för företaget. Faktum är att den fick godkännande för nivå 4-testning i Shanghai inför några Kina-baserade elbilstillverkare, som Xpeng, som anses vara ett av de ledande företagen i landet när det gäller autonom körning. Xpeng erbjuder nivå 2 och 3 i Kina och planerar att börja erbjuda nivå 4 2025.
Förutom Nivå 3-körfunktionerna kommer Mercedes Drive Pilot med Nivå 4-certifiering att låta bilen göra oskyddade vänstersvängar i en korsning, backa om det behövs och även parkera själv.
Även om Kina är Mercedes största marknad, har den tappat mark till lokala biltillverkare under de senaste åren och en del av anledningen är att lokala konsumenter letar efter nivå 2 och nivå 3 autonoma fordon. Att dra sig före konkurrenterna kan få Mercedes tillbaka i loppet.
