宝马正在为巨大的变革做好准备。该公司在慕尼黑的主要工厂完成了新型 i3 电动轿车的第一个测试版本。这些汽车尚未出售。相反，工人们正在使用它们来确保装配线在 2026 年开始向客户推出数千辆汽车之前完美运行。慕尼黑工厂 50 年来一直是汽油动力 3 系的所在地，很快，电动 i3 将成为这座历史建筑的中心舞台。
新款 BMW i3 是该公司所谓的“Neue Klasse”或“New Class”的主要组成部分。与旧款车型只是将发动机更换为电动机的汽油车不同，i3 的构造有所不同。它采用新的 800V 系统，充电速度更快。使用高功率充电器时，驾驶员只需 10 分钟即可增加约 370 公里的行驶里程。
尽管测试车都覆盖着黑白迷彩图案，但我们还是可以看到一些很大的变化。该车的前部看起来比我们今天所知的汽油动力 3 系要短。这是因为电气部件在引擎盖下占用的空间较小。通过将车轮移近角落，宝马使汽车内部变得更大。乘客将拥有更多的腿部空间和更平坦的地板，使机舱感觉通风舒适。
这辆车的高度也很好。通常，将沉重的电池放在地板下会使汽车看起来又高又笨重。宝马设计师努力让 i3 看起来时尚而运动。官方照片中的汽车有更大的车轮和笨重的侧板，这表明它可能安装了“M Sport”套件。
隐藏在车身之下的技术让 i3 脱颖而出。它使用新型圆柱形电池，比旧的扁平电池能容纳更多的能量。我们仍在等待最终数据，但我们相信该车一次充电可行驶超过 800 公里，使其领先于当今道路上的许多其他电动汽车。
宝马计划提供多个版本的 i3。有些将配备一台电机和后轮驱动，而另一些将配备两台电机进行全轮驱动。甚至还有一款高性能 M 型号正在开发中，它可以配备四个独立的电机。该版本甚至可能通过扬声器播放“假”发动机声音，让那些怀念燃气发动机轰鸣声的人获得更刺激的驾驶体验。
工厂经理彼得·韦伯 (Peter Weber) 表示，制造第一批汽车是一个“里程碑”。工厂中的一切现在都已数字化连接，以确保一流的质量。
2026 年下半年才是真正的乐趣开始的时候。届时，i3将正式开始全面生产，成为宝马产品线中最重要的车型。它必须与特斯拉 Model 3 等其他流行的电动汽车竞争，因此宝马正在将其最好的技术投入到这个项目中。对于该品牌的粉丝来说，这是“终极驾驶机器”真正融入未来的时刻。
