BMW تستعد لتغيير كبير. وانتهت الشركة من بناء نسخها التجريبية الأولى من سيارة السيدان الكهربائية i3 الجديدة في مصنعها الرئيسي في ميونيخ. هذه السيارات ليست للبيع بعد. وبدلاً من ذلك، يستخدمها العمال للتأكد من أن خط التجميع يعمل بشكل مثالي قبل أن يبدأ طرح آلاف السيارات للعملاء في عام 2026. كان مصنع ميونيخ موطنًا للفئة 3 التي تعمل بالغاز لمدة 50 عامًا، وقريبًا، ستحتل سيارة i3 الكهربائية مركز الصدارة في هذا المبنى التاريخي.
تعد سيارة BMW i3 الجديدة جزءًا رئيسيًا مما تسميه الشركة "Neue Klasse" أو الفئة الجديدة. على عكس الطرازات القديمة التي كانت مجرد سيارات تعمل بالغاز مع استبدال المحركات بمحركات كهربائية، تم تصميم i3 بشكل مختلف. يستخدم نظامًا جديدًا بقوة 800 فولت يسمح له بالشحن بشكل أسرع. سيتمكن السائقون من إضافة نطاق يبلغ حوالي 370 كيلومترًا خلال 10 دقائق فقط عند استخدام شاحن عالي الطاقة.
على الرغم من أن السيارات الاختبارية مغطاة بأنماط مموهة باللونين الأبيض والأسود، إلا أنه يمكننا رؤية بعض التغييرات الكبيرة. تبدو مقدمة السيارة أقصر من الفئة الثالثة التي تعمل بالغاز والتي نعرفها اليوم. وذلك لأن الأجزاء الكهربائية تشغل مساحة أقل أسفل الغطاء. ومن خلال تحريك العجلات بالقرب من الزوايا، جعلت BMW الجزء الداخلي من السيارة أكبر بكثير. سيحصل الركاب على مساحة أكبر للأرجل وأرضية مسطحة، مما يجعل المقصورة مريحة وجيد التهوية.
تقع السيارة أيضًا على ارتفاع جميل. عادةً ما يؤدي وضع بطارية ثقيلة تحت الأرض إلى جعل السيارة تبدو طويلة وضخمة. وقد عمل مصممو BMW بجد للحفاظ على مظهر i3 الأنيق والرياضي. تحتوي السيارة الموجودة في الصور الرسمية على عجلات أكبر وألواح جانبية ضخمة، مما يشير إلى أنها قد تحتوي على حزمة "M Sport".
التكنولوجيا المخبأة تحت الجسم هي ما يجعل i3 متميزًا. ويستخدم خلايا بطارية أسطوانية جديدة تحتوي على طاقة أكبر من الخلايا المسطحة القديمة. وما زلنا ننتظر الأرقام النهائية، ولكننا نعتقد أن السيارة يمكن أن تقطع أكثر من 800 كيلومتر بالشحنة الواحدة، مما يجعلها تتفوق على العديد من السيارات الكهربائية الأخرى الموجودة على الطريق اليوم.
تخطط BMW لتقديم عدة إصدارات من i3. سيكون لدى بعضها محرك واحد ودفع خلفي، بينما سيكون لدى البعض الآخر محركان للدفع الرباعي. كما أن هناك طراز M عالي الأداء في الأعمال والذي يمكن أن يحتوي على أربعة محركات منفصلة. قد يقوم هذا الإصدار أيضًا بتشغيل أصوات محرك "زائفة" من خلال مكبرات الصوت لجعل تجربة القيادة أكثر إثارة للأشخاص الذين يفتقدون هدير محرك الغاز.
يقول مدير المصنع بيتر ويبر إن بناء هذه السيارات القليلة الأولى يعد بمثابة "علامة فارقة". أصبح كل شيء في المصنع الآن متصلاً رقميًا للتأكد من أن الجودة على أعلى مستوى.
النصف الثاني من عام 2026 هو عندما تبدأ المتعة الحقيقية. وذلك عندما يبدأ الإنتاج الكامل، وستصبح i3 رسميًا الطراز الأكثر أهمية في تشكيلة BMW. يجب أن تتنافس مع السيارات الكهربائية الشهيرة الأخرى مثل Tesla Model 3، لذلك تضع BMW أفضل تقنياتها في هذا المشروع. بالنسبة لمحبي العلامة التجارية، هذه هي اللحظة التي تدخل فيها "Ultimate Driving Machine" حقًا في المستقبل.
