特斯拉似乎准备推出迄今为止最经济实惠的汽车，但它并不是许多人期待的全新、廉价的车型。相反，新的细节显示，该汽车制造商正在准备其广受欢迎的 Model Y 的大幅精简版。代号为 E41，这款新车型削减了从玻璃车顶到基本安全系统等大量功能，以降低这款全球最畅销电动汽车之一的入门价格。
特斯拉和首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)一段时间以来一直暗示将推出“更实惠的车型”，这引发了人们对一款从头开始生产的售价约为 21,300 欧元的新车的广泛猜测。该项目最终被取消。
该公司的新战略包括对现有车辆进行更便宜的装饰。在 7 月份确认首款车型将是 Model Y 的版本后，细节仍然很少。现在，从特斯拉自己的软件中发现的信息首次全面展示了“负担得起”对特斯拉意味着什么。
删除或简化的组件的列表很长。据报道，在外观上，E41 将失去特斯拉的两项标志性功能：全景玻璃车顶和电动折叠后视镜。它还将配备新的前饰板、简化的 18 英寸车轮，并且取消车门打开时照亮地面的小型“水坑灯”。
这些变化延伸到了车辆的机械结构，固件表明悬挂系统已降级。与目前在美国销售的版本相比，这些修改将打造出视觉上独特且机械上不同的 Model Y，该版本在美国的起价为 38,400 欧元。
在机舱内部，成本削减仍在继续。泄露的细节表明，简化的玻璃纤维车顶内衬和仅限于脚坑的基本机舱照明。后排乘客将失去第二排显示屏，甚至可能无法控制通风口，因为据报道中控台中没有所谓的“气波”功能。
驾驶员也未能幸免，座椅控制被简化为单个运动轴。这种方法反映了在墨西哥销售的 Model 3 的基本模型，它使用布料而不是纯素皮革，并配备了不太先进的音频系统，但新款 Model Y 似乎将“少即是多”的理念提升到了一个新的水平。
最令人惊讶的变化涉及安全和便利技术。 E41 预计将配备一个没有加热器的倒车摄像头，这可能会限制其在寒冷气候下的使用。车辆代码表明没有轮胎压力监测系统（TPMS），该功能已成为整个行业的标准，并且在许多地区都是强制执行的。
该车辆将配备基本的“Essential”音频包。虽然特斯拉尚未公布最终成本，但这些修改的程度意味着制造商的目标价格可能接近 29,900 欧元。
特斯拉对 E41 的做法存在重大风险；虽然它可能会吸引新的买家群体，但同时也可能会疏远现有所有者并削弱该品牌的高端地位。此外，该公司还面临着一种可能性，即最初倾向于价格较高的车型的客户将转而选择预算选项，从而有效地蚕食其利润率较高的电动汽车的销售。
