テスラはこれまでで最も予算に優しい車を発売する準備ができているようだが、それは多くの人が期待していた全く新しい安価なモデルではない。その代わりに、新しい詳細は、自動車メーカーが人気のモデルYの大幅な機能をそぎ落としたバージョンを準備していることを明らかにした。コード名はE41であるこの新しいバージョンは、世界で最も売れている電気自動車の1つである電気自動車のエントリー価格を下げるために、ガラスルーフから基本的な安全システムに至るまで、驚くほど多くの機能を削減している。
テスラとCEOのイーロン・マスク氏はここしばらく「より手頃な価格のモデル」をほのめかしており、ゼロから製造される新車の価格は約2万1300ユーロになるのではないかという憶測が広がっている。そのプロジェクトは最終的にキャンセルされました。
同社の新しい戦略には、既存の車両のより安価なトリムを作成することが含まれます。 7月にこれらの最初のモデルがモデルYのバージョンになることが確認された後、詳細は不足したままだった。今回、テスラ自身のソフトウェア内から明らかになった情報は、テスラにとって「手頃な価格」が何を意味するのかについて初めて総合的に考察するものとなった。
削除または簡略化されたコンポーネントのリストは広範囲に及びます。 E41 の外観では、パノラマガラスルーフと電動格納ミラーという 2 つのテスラの特徴的な機能が失われると伝えられています。また、新しいフロントフェイシア、簡素化された18インチホイールが装備され、ドアが開いたときに地面を照らす小さな「水たまりランプ」は廃止されます。
変更は車両の機構にまで及び、ファームウェアではサスペンションシステムのグレードダウンが示唆されている。これらの変更により、現在米国で 38,400 ユーロから販売されているバージョンと比較して、視覚的に区別でき、機械的に異なるモデル Y が作成されます。
キャビン内ではコスト削減が継続されています。リークされた詳細は、簡素化されたグラスファイバーヘッドライナーと、足元のみに限定された基本的なキャビン照明を示しています。報道によると、センターコンソールには「エアウェーブ」と呼ばれる機能が搭載されていないため、後部座席の乗客は2列目のディスプレイが表示されなくなり、通気口を制御することさえできなくなる可能性がある。
シートの制御も単一の動作軸に簡素化されており、ドライバーも安心です。このアプローチは、メキシコで販売されているモデル 3 のベースモデルを反映しており、ビーガンレザーの代わりに布を使用し、それほど先進的ではないオーディオシステムを備えていますが、新しいモデル Y は、「少ないほど豊かである」という哲学を新たなレベルに引き上げたようです。
最も驚くべき変化は、安全性と利便性のテクノロジーに関するものです。 E41にはヒーターのないバックカメラが搭載される予定で、寒冷地での使用が制限される可能性がある。車両コードは、業界全体で標準となり、多くの地域で義務付けられている機能であるタイヤ空気圧監視システム (TPMS) が搭載されていないことを示唆しています。
この車両には、基本的な「エッセンシャル」オーディオ パッケージが搭載されます。テスラはまだ最終的なコストを発表していないが、これらの変更の程度から、メーカーは29,900ユーロ近くの価格を目指している可能性があることが示唆される。
テスラの E41 へのアプローチは重大なリスクを伴います。新たな購入者層を呼び込む可能性はあるが、同時に現在の所有者を遠ざけ、ブランドのプレミアムな地位を損なう危険がある。さらに、同社は、もともとより高価なモデルを好む傾向にあった顧客が代わりに低予算のオプションを選択し、利益率の高い電気自動車の販売を事実上共食いする可能性にも直面している。
