Tesla sembra pronta a lanciare il suo veicolo più economico, ma non è il modello completamente nuovo ed economico che molti si aspettavano. Invece, nuovi dettagli rivelano che la casa automobilistica sta preparando una versione fortemente ridotta del suo popolare Modello Y. Nome in codice E41, questa nuova variante presenta un numero sorprendente di caratteristiche, dal tetto in vetro ai sistemi di sicurezza di base, nel tentativo di abbassare il prezzo di entrata di una delle auto elettriche più vendute al mondo.
Tesla e il CEO Elon Musk hanno accennato già da tempo a "modelli più convenienti", portando a diffuse speculazioni su una nuova auto costruita da zero che costerà circa 21.300 euro. Alla fine quel progetto è stato annullato.
La nuova strategia dell'azienda prevede la creazione di allestimenti meno costosi dei veicoli esistenti. Dopo aver confermato a luglio che la prima di queste sarebbe stata una versione della Model Y, i dettagli rimanevano scarsi. Ora, le informazioni scoperte all’interno del software di Tesla forniscono il primo sguardo completo su cosa significhi “conveniente” per Tesla.
L'elenco dei componenti rimossi o semplificati è ampio. All’esterno, secondo quanto riferito, la E41 perderà due caratteristiche distintive di Tesla: il tetto panoramico in vetro e gli specchietti ripiegabili elettricamente. Verrà inoltre fornita con un nuovo cruscotto anteriore, ruote da 18 pollici semplificate e mancheranno le piccole "lampade a pozzanghera" che illuminano il terreno quando le porte vengono aperte.
Le modifiche si estendono alla meccanica del veicolo, con il firmware che suggerisce un sistema di sospensioni declassato. Queste modifiche creeranno una Model Y visivamente distinta e meccanicamente diversa rispetto alla versione attualmente in vendita, che parte da 38.400 euro negli Stati Uniti.
All'interno della cabina, la riduzione dei costi continua. I dettagli trapelati indicano un rivestimento del tetto in fibra di vetro semplificato e un’illuminazione di base dell’abitacolo limitata solo ai vani piedi. I passeggeri sui sedili posteriori perderanno il display della seconda fila e potrebbero non avere nemmeno il controllo delle prese d'aria, poiché secondo quanto riferito è assente una funzione descritta come "onda d'aria" nella console centrale.
Anche il conducente non viene risparmiato, poiché i controlli del sedile sono stati semplificati su un unico asse di movimento. Questo approccio rispecchia un modello base della Model 3 venduto in Messico, che utilizza tessuto invece di pelle vegana e presenta un sistema audio meno avanzato, ma la nuova Model Y sembra portare la filosofia “less is more” a un nuovo livello.
I cambiamenti più sorprendenti riguardano la tecnologia della sicurezza e della comodità. Si prevede che l’E41 verrà spedito con una telecamera di backup priva di riscaldamento, limitandone potenzialmente l’uso nei climi freddi. Il codice del veicolo suggerisce l’assenza di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS), una funzionalità che è diventata standard in tutto il settore ed è obbligatoria in molte regioni.
La vettura sarà dotata del fondamentale pacchetto audio “Essential”. Anche se Tesla deve ancora annunciare il costo finale, l’entità di queste modifiche implica che il produttore potrebbe puntare a un prezzo vicino a 29.900 euro.
L’approccio di Tesla all’E41 rappresenta un rischio significativo; sebbene possa attirare una nuova fascia demografica di acquirenti, rischia allo stesso tempo di alienare gli attuali proprietari ed erodere la posizione premium del marchio. Inoltre, l’azienda si trova di fronte alla possibilità che i clienti originariamente propensi verso la variante più costosa scelgano invece l’opzione economica, cannibalizzando di fatto le vendite dei suoi veicoli elettrici a margine più elevato.
