ऐसा प्रतीत होता है कि टेस्ला अपना अब तक का सबसे बजट-अनुकूल वाहन लॉन्च करने के लिए तैयार है, लेकिन यह बिल्कुल नया, सस्ता मॉडल नहीं है जिसकी कई लोग उम्मीद कर रहे थे। इसके बजाय, नए विवरणों से पता चलता है कि ऑटोमेकर अपने लोकप्रिय मॉडल Y का एक भारी-भरकम स्ट्रिप्ड-डाउन संस्करण तैयार कर रहा है। कोडनेम E41, यह नया संस्करण दुनिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कारों में से एक के प्रवेश मूल्य को कम करने के लिए, कांच की छत से लेकर बुनियादी सुरक्षा प्रणालियों तक, आश्चर्यजनक संख्या में सुविधाओं में कटौती करता है।
टेस्ला और सीईओ एलोन मस्क ने पिछले कुछ समय से "अधिक किफायती मॉडल" का संकेत दिया है, जिससे जमीनी स्तर से निर्मित एक नई कार के बारे में व्यापक अटकलें लगाई जा रही हैं, जिसकी लागत लगभग €21,300 होगी। अंततः वह परियोजना रद्द कर दी गई।
कंपनी की नई रणनीति में अपने मौजूदा वाहनों के कम महंगे ट्रिम बनाना शामिल है। जुलाई में इस बात की पुष्टि होने के बाद कि इनमें से पहला मॉडल Y का संस्करण होगा, विवरण दुर्लभ रहा। अब, टेस्ला के स्वयं के सॉफ़्टवेयर के भीतर से उजागर की गई जानकारी टेस्ला के लिए "किफायती" का क्या अर्थ है, इस पर पहली व्यापक नज़र प्रदान करती है।
हटाए गए या सरलीकृत घटकों की सूची व्यापक है। बाहर की ओर, E41 कथित तौर पर टेस्ला की दो विशिष्ट विशेषताएं खो देगा: पैनोरमिक ग्लास छत और पावर-फोल्डिंग दर्पण। यह एक नए फ्रंट फेसिया, सरलीकृत 18-इंच पहियों के साथ आएगा, और इसमें छोटे "पुडल लैंप" का अभाव होगा जो दरवाजे खुलने पर जमीन को रोशन करते हैं।
परिवर्तन वाहन के यांत्रिकी तक विस्तारित हैं, फ़र्मवेयर एक डाउनग्रेडेड निलंबन प्रणाली का सुझाव देता है। ये संशोधन वर्तमान में बिक्री पर मौजूद संस्करण की तुलना में एक दृष्टिगत रूप से अलग और यांत्रिक रूप से भिन्न मॉडल Y बनाएंगे, जिसकी कीमत संयुक्त राज्य अमेरिका में €38,400 से शुरू होती है।
केबिन के अंदर, लागत में कटौती जारी है। लीक हुए विवरण एक सरलीकृत फाइबरग्लास हेडलाइनर और बुनियादी केबिन प्रकाश व्यवस्था की ओर इशारा करते हैं जो केवल फुटवेल तक सीमित है। पीछे के यात्री दूसरी पंक्ति के डिस्प्ले को खो देंगे और उनके पास अपने एयर वेंट पर भी नियंत्रण नहीं होगा, क्योंकि सेंटर कंसोल में "एयर वेव" के रूप में वर्णित एक सुविधा कथित तौर पर अनुपस्थित है।
ड्राइवर को भी नहीं बख्शा गया है, सीट नियंत्रण को गति की एक धुरी पर सरल बनाया गया है। यह दृष्टिकोण मेक्सिको में बेचे जाने वाले मॉडल 3 के बेस मॉडल को प्रतिबिंबित करता है, जो शाकाहारी चमड़े के बजाय कपड़े का उपयोग करता है और एक कम उन्नत ऑडियो सिस्टम पेश करता है, लेकिन नया मॉडल Y "कम अधिक है" दर्शन को एक नए स्तर पर ले जाता है।
सबसे आश्चर्यजनक परिवर्तनों में सुरक्षा और सुविधा प्रौद्योगिकी शामिल है। उम्मीद है कि E41 एक बैकअप कैमरे के साथ आएगा जिसमें हीटर की कमी होगी, जिससे ठंडे मौसम में इसका उपयोग संभावित रूप से सीमित हो जाएगा। वाहन कोड टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) की अनुपस्थिति का सुझाव देता है, एक ऐसी सुविधा जो पूरे उद्योग में मानक बन गई है और कई क्षेत्रों में अनिवार्य है।
वाहन में एक मौलिक "आवश्यक" ऑडियो पैकेज की सुविधा होगी। हालांकि टेस्ला ने अभी तक अंतिम लागत की घोषणा नहीं की है, लेकिन इन संशोधनों की सीमा से पता चलता है कि निर्माता €29,900 के करीब कीमत का लक्ष्य रख सकता है।
E41 के प्रति टेस्ला का दृष्टिकोण एक महत्वपूर्ण जोखिम का प्रतिनिधित्व करता है; हालाँकि यह खरीदारों की एक नई जनसांख्यिकी को आकर्षित कर सकता है, साथ ही यह वर्तमान मालिकों को अलग-थलग करने और ब्रांड की प्रीमियम स्थिति को नष्ट करने का जोखिम भी उठाता है। इसके अलावा, कंपनी को इस संभावना का सामना करना पड़ रहा है कि मूल रूप से महंगे वैरिएंट की ओर झुकाव रखने वाले ग्राहक इसके बजाय बजट विकल्प चुनेंगे, जिससे प्रभावी रूप से इसके उच्च-मार्जिन वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री कम हो जाएगी।
