汽车爱好者们期待已久。现代汽车终于推出了其最具未来感的车型 Hyundai Staria Electric 的全电动版本。它在布鲁塞尔汽车展上首次亮相，将该品牌的太空时代美学引入了电池驱动汽车领域，使其成为寻求独特电动货车的家庭和班车运营商的绝佳选择。
Staria 立即将自己与典型的货车区分开来。它保留了汽油版车型的标志性“单曲线”轮廓。前面很时尚，有一个连续的灯条，延伸到整个引擎盖。无需大型发动机冷却格栅，前部是齐平且密封的，从而提高了空气动力效率。
现代汽车将这种方法称为“由内而外”。虽然这个名字可能看起来很混乱，但这意味着内部布局指导了外部设计。腰线（金属框架与门上玻璃的交汇处）设置得很低，形成了宽敞的窗户。这为驾驶员提供了出色的视野和明亮、通风的车内空间，但在炎热的日子里可能会给气候控制带来额外的压力。
货车的吸引力往往取决于其宽敞的空间，而 Staria Electric 利用其平坦的地板为乘客提供充足的空间。它将提供两种主要装饰：豪华版有七个座位，旨在为追求舒适的家庭提供服务，据报道第二排座椅具有加热和通风功能，这在现代汽车中尚属首次。
旅行车型号可容纳 9 人，非常适合大家庭或班车运营。其灵活的内部空间允许座椅滑动和折叠以容纳货物，即使所有排都被占用时也能确保充足的存储空间。如果配置得当，第三排后方的空间最大可扩展至1,303升。
令人有些惊讶的是，新款 Staria Electric 采用了 84 kWh 电池，对于这种尺寸的车辆来说，这个容量感觉不大。现代汽车表示，WLTP 测试表明充满电后最大续航里程可达 400 公里。然而，这个数字在高速公路上下降到略高于 300 公里，对于定位为旅客捷运的车辆来说，这并不是特别引人注目。
从积极的一面来看，充电性能强劲。该货车采用与现代 IONIQ 5 和 IONIQ 6 相同的先进 800V 架构。当连接到快速直流充电器时，电池可在大约 20 分钟内从 10% 补充到 80%，现代汽车相信这一功能将简化长途旅行。对于住宅用途，Staria 包括一个标准的 11 kW 车载充电器。
遗憾的是，从现在开始，技术细节变得更加可疑。 Staria Electric 由为前轮提供动力的单个电动机驱动。该装置可产生 160 kW 的功率，相当于大约 218 马力。
配备一辆可容纳 9 名乘客及其装备的大型货车，功率仅为 218 马力，感觉很适中。中国市场的竞争对手正在推出超过500马力的电动货车。虽然 Staria 并不迟缓，但它肯定不符合快速击球手的资格。现代声称，其电动机能够平稳地提供动力，没有汽油发动机典型的咔嗒声和振动，从而带来特别安静和舒缓的乘坐体验。简而言之，现代汽车的重点是平静、一致的驾驶体验。
驾驶室并不是完全具有开创性的——仪表板配备了一对宽大的 12.3 英寸显示屏。一个屏幕容纳仪表组，而另一个屏幕则处理导航和音频，并且都支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。现代汽车还为车辆配备了车辆装载 (V2L) 系统，使电池能够运行笔记本电脑、露营地照明，甚至咖啡机。如果充电点位于营地半径约 200 公里范围内，那么对于露营者或野外工作人员来说，这是一个方便的补充。
Staria 还可以牵引，制动牵引力上限为 2,000 公斤。理论上，这可以让您拖运一辆体面的拖车或小船。然而，以仅 218 马力的功率牵引两吨重的船用拖车，同时还运载乘客和行李，需要耐心和仔细的计划。如果您保守驾驶，宣传的 400 公里电动续航里程可能会缩减至 200 公里左右。
为了提供额外的保护，Staria 配备了现代 SmartSense，这是一套摄像头和雷达，可帮助保持车道、避免碰撞和狭小空间停车。现代汽车宣布 Staria Electric 将于 2026 年上半年投放韩国和欧洲市场，随后还将投放更多地区。尽管适度的马力可能会让电动汽车纯粹主义者感到失望，但快速充电能力和未来风格可能足以吸引一部分买家。
