昨天，汽车行业试图弄清楚小米在戏弄一款名为“Sky Nomad”的新产品名称时的含义。今天，这家中国智能手机制造商揭开了所有神秘面纱，揭开了其首款全尺寸 SUV Sky Nomad N90 的最终外观。对于一家不久前才开始制造乘用车的公司来说，二十四小时的快速序列标志着一个全新的篇章。小米不再坚持早期电动汽车的低矮、空气动力学车身风格，而是正在追逐利润丰厚的家庭运输车市场。这在设计、包装和机械理念上都是一个八分之一的进步。
最大的转变涉及这辆车如何获取动力。小米此前完全专注于纯电池驱动的电动汽车，但 Sky Nomad N90 是一款增程电动汽车，即 EREV。它依靠两台电动机来旋转车轮，但引擎盖下还有一台 1.5 升涡轮增压汽油发动机。该发动机仅作为车载发电机运行，以保持电池充电。许多中国驾驶员更喜欢这些类型的电动汽车，因为它们可以实现零排放的城市驾驶，而不必担心在偏远的高速公路上耗尽电力。
小米天空游牧N90的电池组由国内供应商欣旺达和中航锂电采购。该电池组可容纳超过 70 kWh 的能量，纯电动行驶里程可达 400 公里至 500 公里。当汽油发电机自动启动提供额外电力时，车辆的总综合续航里程超过1500公里。
天空游牧N90的设计放弃了小米之前电动汽车的运动造型。设计师选择了非常直立、四四方方的轮廓，优先考虑内部空间而不是空气动力学。在前面，块状前灯看起来像是该公司较旧的“水滴”造型元素的粗犷演变。在后面，环形灯条尾灯看起来与高级 Zeekr 9X 上的尾灯相似。前挡风玻璃顶部有一个突出的吊舱，装有先进的激光雷达传感器，可将数据输入车辆的自动驾驶系统。
N90 的长度超过 5.3 米，轴距长达 3.1 米。这些测量结果使该车的占地面积与广受欢迎的理想汽车 L9 和蔚来 ES8 豪华车型相似。由于车身太大，小米计划以两种不同的座位安排来销售该车。客户可以选择2+3配置的标准五座布局，或2+2+2布局的三排七座布局。
新车型真正的亮点在于座舱，小米称之为“智能拓展空间”。该公司在新的昆仑平台上制造了该车辆，该平台拥有完美平坦的地板和集成的地板轨道。这种设置允许前排座椅旋转 180 度以面向后方。通过将 SUV 的外观与高度灵活的小型货车内饰相结合，N90 允许乘员根据自己的行为改变空间。
该公司声称，内部空间可以迅速转变为一个人的私人工作室、一个两人的小咖啡馆、一个三人的商务会议室，或者一个适合全家人的游乐场。第一张图片显示前排有一个完全步入式的中控台——这种布局让乘客可以从一边移动到另一边，而无需走出去。控制台本身可以沿着地板轨道滑动，为不同排的乘客提供服务。
N90的目标人群是享受现代户外奢华露营潮流的人群。可以选择内置屋顶帐篷，该帐篷可以升起以形成高架睡眠区。在车内，座椅可以完全折叠成一张床，空调插座可以让车主控制家用电器。小米甚至展示了位于第二排的便携式EcoFlow发电站。显然，现代荒野探险需要足够的电力来为距离最近的城镇数英里之外的电烤架和电视机供电。
