Hier, l'industrie automobile essayait de comprendre ce que Xiaomi voulait dire lorsqu'elle a annoncé un nouveau nom de produit appelé Sky Nomad. Aujourd'hui, le fabricant chinois de smartphones a levé tout mystère en révélant le dernier aperçu de son premier SUV pleine grandeur, le Sky Nomad N90. Cette séquence rapide de vingt-quatre heures marque un tout nouveau chapitre pour une entreprise qui a commencé à construire des véhicules de tourisme il y a peu de temps seulement. Au lieu de s’en tenir aux styles de carrosserie bas et aérodynamiques qui définissaient ses premiers véhicules électriques, Xiaomi se lance désormais à la poursuite du marché rentable des véhicules familiaux. C’est une philosophie pointue en matière de conception, d’emballage et de mécanique.
Le changement le plus important concerne la manière dont ce véhicule obtient sa puissance. Xiaomi se concentrait auparavant entièrement sur les voitures électriques purement alimentées par batterie, mais le Sky Nomad N90 est un véhicule électrique à autonomie étendue, ou EREV. Il s'appuie sur deux moteurs électriques pour faire tourner les roues, mais il dispose également d'un moteur à essence turbocompressé de 1,5 litre sous le capot. Ce moteur fonctionne uniquement comme générateur embarqué pour maintenir la batterie chargée. De nombreux conducteurs chinois préfèrent ces types de véhicules électriques car ils permettent une conduite urbaine sans émissions sans craindre de manquer d’énergie sur les autoroutes isolées.
Xiaomi s'approvisionne en batteries pour le Sky Nomad N90 auprès des fournisseurs nationaux Sunwoda et CALB. Le pack contient plus de 70 kWh d’énergie et offre une autonomie en mode électrique compris entre 400 et 500 km. Lorsque le générateur à essence s'active automatiquement pour fournir de l'électricité supplémentaire, l'autonomie totale combinée du véhicule dépasse 1 500 km.
Le design de la Sky Nomad N90 abandonne les formes athlétiques des précédentes voitures électriques de Xiaomi. Les concepteurs ont opté pour un profil carré très droit qui donne la priorité à l'espace intérieur plutôt qu'à l'aérodynamisme. À l’avant, les phares en bloc ressemblent à une évolution robuste des anciens éléments de style « goutte d’eau » de la société. À l’arrière, les feux arrière à barre lumineuse en boucle ressemblent à ceux du Zeekr 9X haut de gamme. Un module proéminent se trouve au-dessus du pare-brise avant, contenant un capteur LiDAR avancé qui transmet les données aux systèmes de conduite automatisée du véhicule.
Le N90 mesure plus de 5,3 minutes de longueur et possède un empattement long de 3,1 mètres. Ces mesures donnent au véhicule une empreinte au sol similaire à celle des modèles de luxe populaires Li Auto L9 et NIO ES8. En raison de la taille de la carrosserie, Xiaomi prévoit de vendre le véhicule avec deux configurations de sièges distinctes. Les clients peuvent choisir une configuration standard à cinq places avec une configuration 2+3, ou une configuration à trois rangées de sept places en utilisant un format 2+2+2.
Le véritable point fort du nouveau modèle est la cabine, que Xiaomi appelle un « espace en expansion intelligent ». L'entreprise a construit le véhicule sur une nouvelle plate-forme Kunlun, dotée d'un plancher parfaitement plat et de rails de plancher intégrés. Cette configuration permet aux sièges avant de pivoter de 180 degrés pour faire face vers l’arrière. En associant l'extérieur d'un SUV à un intérieur de mini-fourgonnette très flexible, le N90 permet aux occupants de modifier l'espace en fonction de ce qu'ils font.
L'entreprise affirme que l'intérieur peut rapidement se transformer en studio privé pour une personne, en petit café pour deux, en salle de réunion d'affaires pour trois ou en terrain de jeu pour une famille complète. Les premières images révèlent une console centrale entièrement traversante au premier rang - cette disposition permet aux passagers de se déplacer d'un côté à l'autre sans sortir. La console elle-même peut glisser le long des rails au sol pour desservir différentes rangées de passagers.
Le N90 cible les personnes qui apprécient la tendance extérieure moderne du camping de luxe. Il existe une option de tente intégrée sur le toit qui se soulève pour créer un espace de couchage surélevé. À l’intérieur, les sièges se replient complètement à plat pour former un lit et les prises secteur permettent aux propriétaires de faire fonctionner leurs appareils électroménagers. Xiaomi a même montré des centrales électriques portables EcoFlow assises au deuxième rang. Apparemment, l’exploration moderne de la nature nécessite suffisamment d’électricité pour alimenter un gril électrique et une télévision à des kilomètres de la ville la plus proche.
