昨日、自動車業界はXiaomiがSky Nomadと呼ばれる新製品名をからかったときに何を意味するのかを理解しようとしていました。本日、中国のスマートフォンメーカーは、同社初のフルサイズSUVであるSky Nomad N90の最終外観を明らかにすることで、すべての謎を取り除いた。この短い 24 時間の一連の出来事は、つい最近乗用車の製造を始めたばかりの同社にとって、まったく新しい章を迎えることになる。シャオミは現在、初期のEVを特徴づけていた低く空力的なボディスタイルに固執するのではなく、収益性の高い家族向け運送業者市場を追いかけている。これは、デザイン、パッケージング、機械哲学の点で 180 点に相当します。
最大の変化は、この車両がパワーを得る方法に関係します。 Xiaomiはこれまで純粋なバッテリー駆動の電気自動車に専念していたが、Sky Nomad N90は航続距離を延長した電気自動車（EREV）だ。車輪の回転には 2 つの電気モーターが必要ですが、ボンネットの下には 1.5 リッターのターボチャージャー付きガソリン エンジンも搭載されています。このエンジンは、バッテリーを充電し続けるための車載発電機としてのみ動作します。多くの中国のドライバーは、このタイプの EV を好みます。これは、遠隔地の高速道路で電力が切れる心配がなく、ゼロエミッションの都市走行が可能なためです。
Xiaomi は、Sky Nomad N90 のバッテリー パックを国内サプライヤー Sunwoda および CALB から調達しています。このパックは 70 kWh 以上のエネルギーを蓄え、電気のみでの航続距離は 400 km ～ 500 km です。ガソリン発電機が自動的に作動して追加の電力を供給すると、車両の合計航続距離は 1,500 km を超えます。
Sky Nomad N90 のデザインは、Xiaomi の以前の電気自動車の運動的な形状を放棄しています。デザイナーは、空気力学よりも内部空間を優先する、非常に直立した箱型のプロファイルを選択しました。正面から見ると、ブロック状のヘッドライトは、同社の古い「水滴」スタイル要素を頑丈に進化させたもののように見えます。後部のループ型ライトバー テールライトは、プレミアム Zeekr 9X に見られるものと似ています。フロントガラスの上部には目立つポッドがあり、車両の自動運転システムにデータを供給する高度な LiDAR センサーが搭載されています。
N90 は全長 5.3 分を超え、ホイールベースは 3.1 メートルと長くなります。これらの測定結果により、車両の設置面積は、人気の高い Li Auto L9 および NIO ES8 高級モデルと同様になります。車体が非常に大きいため、Xiaomi は 2 つの異なる座席配置で車両を販売する予定です。顧客は、2+3 構成の標準的な 5 座席レイアウト、または 2+2+2 形式を使用した 3 列 7 座席レイアウトを選択できます。
新モデルの真のハイライトは、シャオミが「インテリジェントな拡張スペース」と呼ぶキャビンだ。同社は、完全に平らな床と統合された床軌道を備えた新しい Kunlun プラットフォーム上に車両を製造しました。この設定により、フロントシートを 180 度回転させて後ろ向きにすることができます。 N90 は、SUV の外観と柔軟性の高いミニバンのインテリアを組み合わせることで、乗員が何をしているかに応じて空間を変えることができます。
同社によれば、内装は1人用のプライベートスタジオ、2人用の小さなカフェ、3人用のビジネス会議室、または家族全員用の遊び場にすぐに変身できるという。最初の画像では、最前列に完全にウォークスルーのセンターコンソールがあることがわかります。このレイアウトにより、乗客は外に出ることなく左右に移動できます。コンソール自体はフロアトラックに沿ってスライドして、さまざまな列の乗客に対応できます。
TheN90は、現代のアウトドアトレンドであるラグジュアリーキャンプを楽しむ人をターゲットにしています。オプションで、内蔵の屋上テントを持ち上げて高い就寝エリアを作ることもできます。車内では、シートを完全にフラットに折りたたんでベッドになり、AC コンセントで家電製品を使用できます。 Xiaomiは、2列目に設置されたポータブルEcoFlow発電所も展示しました。どうやら、現代の自然探検には、最寄りの町から何マイルも離れた場所で電気グリルやテレビに電力を供給するのに十分な電力が必要です。
